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一种防疲劳驾驶油门控制机械装置
| 专利名称： | 一种防疲劳驾驶油门控制机械装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种防疲劳驾驶油门控制机械装置，包括油门驱动轴、油门驱动轴凸轮、中间轴、中间轴齿轮，中间轴凸轮、压簧、输出轴，油门驱动轴的一端通过第一传动机构连接至油门踏板，油门驱动轴的外圆面套设有主动齿轮和油门驱动轴凸轮，输出轴的一端固定连接有主动离合器片，输出轴的外圆面右侧套设有从动轮；中间轴上设置有与离合器滑块相配合的中间轴凸轮和与主动齿轮以及从动齿轮相配合的中间轴齿轮；本实用新型通过对制动、油门系统进行改进，利用该装置，在不影响正常驾驶的前提下要求驾驶员每隔一段时间松开油门踏板，再踩下刹车踏板，利用该装置，要求驾驶员集中精力，防止驾驶员疲劳驾驶，避免交通事故的发生。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 皖西学院 |
| 发明人： | 李鸿宾;吴从兵;陈立敬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820903655.3 |
| 公开号： | CN208359927U |
| 代理机构： | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 |
| 代理人： | 陈思聪 |
| 分类号： | B60K26/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K26 |
| 申请人地址： | 237000 安徽省六安市云露桥西月亮岛 |
| 主权项： | 1.一种防疲劳驾驶油门控制机械装置，其特征在于，包括油门驱动轴（1）、油门驱动轴凸轮（4）、中间轴（7）、中间轴齿轮（6），中间轴凸轮（8）、压簧（9）、输出轴（10），油门驱动轴（1）的一端通过第一传动机构连接至油门踏板，油门驱动轴（1）的外圆面套设有主动齿轮（3）和油门驱动轴凸轮（4），主动齿轮（3）设在油门驱动轴凸轮（4）的右侧，油门驱动轴（1）通过主动齿轮（3）、中间轴齿轮（6）、从动齿轮（12）、离合器组件连接拉杆转轴（15），拉杆转轴（15）的一端连接节气门；油门驱动轴凸轮（4）通过传动机构与输出轴（10）滑动连接，油门驱动轴（1）与油门驱动轴凸轮（4）是刚性连接，油门驱动轴凸轮（4）与输出轴（10）之间是滑动连接，输出轴（10）的一端固定连接有主动离合器片（14），输出轴（10）靠近主动离合器片（14）的一端套设有与主动离合器片（14）相配合的离合器滑块（13），拉杆转轴（15）的另一端固定连接有与主动离合器片（14）相配合的从动离合器片（16），输出轴（10）的外圆面右侧套设有从动齿轮（12）；中间轴（7）上设置有与离合器滑块（13）相配合的中间轴凸轮（8）和与主动齿轮（3）以及从动齿轮（12）相配合的中间轴齿轮（6），中间轴齿轮（6）与中间轴（7）之间通过单向离合器（23）连接，中间轴凸轮（8）与离合器滑块（13）之间是滑动连接，离合器滑块（13）与输出轴（10）之间是花键连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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