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原文传递左置离合踏板

专利名称：	左置离合踏板
摘要：	本实用新型公开了一种左置离合踏板，包括踏板臂，所述踏板臂一端通过离合器安装定位孔悬挂连接踏板底座，通过钢销轴镶件贯穿离合器安装定位孔固定离合器与踏板，使离合器与踏板悬挂式连接并做相对运动，另一端设置有踏板踩面；所述踏板臂中部镂空，离合器安装定位孔侧壁通过横梁与踏板臂中部连接，所述横梁上设有一支撑连接点，其与液压离合系统连接；所述踏板臂整体采用玻璃纤维增强ABS复合材料制备，通过优化为悬挂式结构并用钢销轴固定，铰接轴与离合器阻力弹簧连接，减轻离合器踏板下压的力值，提高了驾驶者操纵的舒适感，踏板整体采用玻纤增强的复合型材料，通过设置加强筋使踏板结构更加牢固耐用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏派欧汽车零部件有限公司
发明人：	袁泽庆
专利状态：	有效
申请号：	CN201820775439.5
公开号：	CN208359922U
代理机构：	江苏圣典律师事务所 32237
代理人：	吴庭祥
分类号：	B60K23/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K23
申请人地址：	212400 江苏省镇江市句容市白兔镇太平村188号
主权项：	1.一种左置离合踏板，其特征在于，包括踏板臂（1），所述踏板臂（1）一端设有离合器安装定位孔（2），其为离合器的安装定位支点，通过钢销轴镶件（21）贯穿离合器安装定位孔（2）固定离合器与踏板，使离合器与踏板做相对运动，踏板臂（1）另一端设置有踏板踩面（3）；所述踏板臂（1）中部镂空，离合器安装定位孔（2）侧壁通过横梁（11）与踏板臂（1）中部连接，所述横梁（11）上设有一支撑连接点（4），其与液压离合系统连接；所述踏板臂（1）整体采用玻璃纤维增强ABS复合材料制备。
所属类别：	实用新型