专利名称: |
单向阀式多级气体发生器 |
摘要: |
本发明公开了单向阀式多级气体发生器,可以根据汽车碰撞前的行驶速度选择不同的产气模式,对本申请单向阀式多级气体发生器施加启动信号,根据已设定的产气模式决定本申请的产气量和产气速率;本申请具备产气档位调节数量更多的优点;相对于多点火器多燃烧室结构的多级气体发生器,本多级气体发生器只利用一个点火器点火产生高温气体进行引燃,避免了多个点火器情况下可能造成的发火不同步、产气状态多变、难以控制的缺点,又因为不同燃烧室进气口与点火器距离相等,因此能够做到不同燃烧室同时进气,也保证了不同燃烧室间具有更好的点火同步性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中国工程物理研究院总体工程研究所 |
发明人: |
王琪;卢永刚;冯高鹏;李德贵;刘飞;李伟;梁斌;石啸海 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811207914.X |
公开号: |
CN109177912A |
代理机构: |
北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 |
代理人: |
杨春 |
分类号: |
B60R21/26(2011.01)I;B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
621908 四川省绵阳市绵山路64号 |
主权项: |
1.单向阀式多级气体发生器,其特征在于,包括;内部燃烧室;内部燃烧室包括内部燃烧室壳体,内部燃烧室壳体通过多个隔板隔开为多个子燃烧室;多个子燃烧室的朝向一致;内部燃烧室壳体上设置有多个内部燃烧室壳体出气孔;在多个子燃烧室的同一端分别设置有进气口;在内部燃烧室壳体内壁内设置有用于封堵内部燃烧室壳体出气孔,并在燃烧室具备初始燃烧压力后被冲破的薄片;在每个内部燃烧室壳体出气孔内均安装有一用于当外部气体压强大于内部燃烧室内气体压强时,阻止外部气体进入内部燃烧室内部,当外部气体压强小于内部燃烧室内气体压强时,打开内部燃烧室壳体出气孔的单向出气塞;用于吸收高温高压气体中热量的冷却层;冷却层包覆在内部燃烧室壳体外部;用于全包覆冷却层、内部燃烧室的总壳体,总壳体上与冷却层靠近的位置设置有多个气体发生器外壳体出气孔,总壳体与内部燃烧室的一端围成第一封闭空间;用于在点火时提供高温高压气体,以引燃内部燃烧室内气体发生剂的点火具与点火药模块;点火具与点火药模块安装在总壳体上,且其作用端伸入第一封闭空间内,点火具与点火药模块的作用端与多个子燃烧室上的进气口距离相等;用于独立控制每个子燃烧室与第一封闭空间的连通与否的单向可控进气机构。 |
所属类别: |
发明专利 |