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5446 TEU船舶电力系统建模及仿真
| 论文题名： | 5446 TEU船舶电力系统建模及仿真 |
| 关键词： | 船舶电站;电站管理;轮机员培训;计算机仿真 |
| 摘要： | 国际海事组织IMO在STCW公约中明确规定轮机员必须经过轮机仿真模拟器的训练。随着STCW78/95公约的具体实施，对轮机员进行电气技术专业知识的培训尤为重要，所以各航海院校及培训机构对船舶电站仿真模拟器的需求量很大。 本文在收集查阅了国内外相关船舶电站模拟器资料的基础上，首先分析了国内外船舶电站仿真模拟器的发展现状以及船舶电力系统的一些特点，并针对5446TEU(TEU：twentyfoot equivalent unit，标准集装箱)的电力系统进行仿真设计和数学模型的建立。最后以充分发挥计算机软件优势，遵循精简方便为原则，设计开发了一套基于PC机的船舶电站仿真系统。 船舶电站具有相对独立性，电站仿真系统主要由计算机及相应软件、各种物理盘台设备和测量显示仪表构成。在仿真过程中，首先要做的就是建立描述电站仿真系统的数学模型。船舶电站的核心设备就是发电机组，发电机组数学模型主要有两大类：一类是动态数学模型；另一类是逻辑和控制的数学模型。动态数学模型是用来模拟柴油机、发电机、附属设备和系统动态的数学模型，此部分在发电机模型分析中进行描述；逻辑和控制的数学模型是用来模拟船舶电站保护、报警、操作和控制的数学模型，此部分在仿真程序设计中进行描述。 通过MATLAB对所做模型进行仿真，最后仿真结果表明，仿真数据和实船数据基本相同，说明建立的模型是正确的。此外，本系统还具有很强的扩展性、很高的技术可行性和经济可行性。 |
| 作者： | 苑仁民 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 赵殿礼 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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