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用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置和主动式系统
| 专利名称： | 用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置和主动式系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置和主动式系统，触发装置设有外壳和位于该外壳内腔中的触发块、弹簧和接触开关；通过触发装置的机械运动响应，在汽车发生汽车加速度在预设的追尾碰撞加速度阈值ac以上的追尾碰撞时，使得触发装置的接触开关能够准确及时的发出触发信号，触发主动式追尾碰撞安全保护装置启动，以在发生追尾碰撞时对汽车乘客提供保护措施，从而保护乘员减小损伤；并且，本实用新型基于机械运动响应的方式工作，受各种干扰因素的影响非常小，而且，本实用新型组成触发装置的材料及器件成本低，仅为现有技术中高精度碰撞传感器的数十份之一以下，因此，本实用新型具有稳定性与可靠性高、成本低的优点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广汽零部件有限公司 |
| 发明人： | 黄政平;朱新涛;张国杰;王春红;杨公可;余成 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820841077.5 |
| 公开号： | CN208360107U |
| 代理机构： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 |
| 代理人： | 刘小敏;尤健雄 |
| 分类号： | B60R21/0136(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R21 |
| 申请人地址： | 510640 广东省广州市越秀区东风东路555号粤海集团大厦28楼 |
| 主权项： | 1.一种用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置，其特征在于：所述的触发装置设有外壳(1)和位于该外壳(1)内腔中的触发块(2)、弹簧(3)和接触开关(4)；所述弹簧(3)的前端固定在所述外壳(1)的前端面(11)，且所述弹簧(3)的拉伸方向平行于所述外壳(1)内腔的延伸方向；所述弹簧(3)的后端与所述触发块(2)相固定，且所述触发块(2)能够沿所述外壳(1)内腔的延伸方向滑动；所述接触开关(4)位于所述外壳(1)的后端位置(12)，且在与所述触发块(2)相接触时，所述接触开关(4)能够发出用于启动主动式追尾碰撞安全保护装置(6)的触发信号；其中，所述触发块(2)与外壳(1)之间的摩擦系数f≤0.15，并且，所述触发块(2)的质量m、所述弹簧(3)的刚度k以及触发距离d满足触发条件：ad＝k·d/m≤ac，式中，ad为在所述触发块(2)与接触开关(4)相接触时所述弹簧(3)作用于所述触发块(2)上的加速度，触发距离d为在所述弹簧(3)未变形的状态下所述触发块(2)与接触开关(4)之间的距离，ac为预设的追尾碰撞加速度阈值。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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