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原文传递一种防侧翻电动汽车

专利名称：	一种防侧翻电动汽车
摘要：	本实用新型公开了一种防侧翻电动汽车，包括底盘、两个前轮、两个后轮、前套筒、前支撑杆、前齿条、前电机、前主轴、前齿轮、后套筒、后支撑杆、后齿条、后电机、后主轴、后齿轮、左行程开关、右行程开关、碰触块、车载直流电源、防侧翻按钮、以及复位按钮，左行程开关与右行程开关均为常闭式行程开关；所述前套筒与后套筒、前齿轮与后齿轮、前支撑杆与后支撑杆、前齿条与后齿条以及前电机与后电机的大小和规格均一致。本实用新型取得的有益效果是：（1）结构简单，易于操作；（2）避免电动汽车侧翻；（3）不影响电动汽车的行驶；（4）自动化程度高，滑动速度快。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东交通学院
发明人：	王健;郭荣春;邱绪云
专利状态：	有效
申请号：	CN201820947652.X
公开号：	CN208360109U
代理机构：	威海泰科专利代理事务所(特殊普通合伙) 37271
代理人：	章艳荣
分类号：	B60R21/13(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	250100 山东省济南市长清区大学科技园海棠路5001号
主权项：	1.一种防侧翻电动汽车，其特征在于，包括：底盘（1）；两个前轮（9），分别设置于底盘（1）前部的左右两侧；两个后轮（16），分别设置于底盘（1）后部的左右两侧；前套筒（3），固定在底盘（1）的前端，与底盘（1）的宽度方向相平行，所述前套筒（3）内插入有一根前支撑杆（8），所述前支撑杆（8）的顶面上设有前齿条，所述前套筒（3）的右端设有右开口，所述前支撑杆（8）的右端从右开口处伸出至前套筒（3）外；固定于底盘（1）前部的前电机（5），所述前电机（5）上设有前主轴（4），所述前主轴（4）上固定有一个前齿轮（7），所述前齿轮（7）与前齿条相啮合，所述前齿轮（7）设于前套筒（3）的右端；后套筒（10），固定在底盘（1）的后端，与前套筒（3）相平行，所述后套筒（10）内插入有一根后支撑杆（14），所述后支撑杆（14）的顶面上设有后齿条，所述后套筒（10）的左端设有左开口，所述后支撑杆（14）的左端从左开口处伸出至后套筒（10）外；固定于底盘（1）后部的后电机（11），所述后电机（11）上设有后主轴（13），所述后主轴（13）上固定有一个后齿轮（12），所述后齿轮（12）与后齿条相啮合，所述后齿轮（12）设于后套筒（10）的左端；左行程开关（2），固定于前套筒（3）的左端；右行程开关（6），固定于前齿轮（7）左侧的前套筒（3）上；碰触块（17），固定于前支撑杆（8）的左端面上，用于碰触左行程开关（2）和右行程开关（6）；车载直流电源（18），固定于底盘（1）上；防侧翻按钮（19），设于电动汽车驾驶室内，所述前电机（5）与后电机（11）并联后再与车载直流电源（18）、防侧翻按钮（19）以及右行程开关（6）相串联；以及复位按钮（20），设于电动汽车驾驶室内，所述前电机（5）与后电机（11）并联后再与车载直流电源（18）、复位按钮（20）以及左行程开关（2）相串联；所述左行程开关（2）与右行程开关（6）均为常闭式行程开关；所述前套筒（3）与后套筒（10）、前齿轮（7）与后齿轮（12）、前支撑杆（8）与后支撑杆（14）、前齿条与后齿条以及前电机（5）与和后电机（11）大小和规格均一致。
所属类别：	实用新型