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公路隧道泵房深基坑支护设计方案改进及验算
| 题名： | 公路隧道泵房深基坑支护设计方案改进及验算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宫赛；唐鹏； |
| 关键词： | 基坑工程；隧道泵房；钢板桩；方案设计；斜向支撑 |
| 摘要： | 公路明挖隧道泵房处基坑开挖面小但深度大,原支护设计采用单排桩与三道水平横向支撑支护方案,多根立柱与多道横向支撑使坑内开挖空间更加狭小,无法使用机械开挖,造成基坑开挖难度增大,工期延长。基于此,该文提出了一种改进设计方案——采用工厂预制的钢板桩代替单排桩,双拼工字钢作为水平斜向支撑代替横向钢管支撑,并对支护结构的内力及变形进行结构验算。结果表明:改进方案能够满足结构受力要求;采用钢板桩支护,机械化程度高,施工速度大大提高;采用水平斜向支撑代替横向支撑,取消了立柱并减少了横撑数量,扩大了施工开挖作业空间,可进 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 196-199 |
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