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原文传递车身结构和车辆

专利名称：	车身结构和车辆
摘要：	本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁、前舱横梁、电池托盘和承载框架，前纵梁包括左前纵梁和右前纵梁，前舱横梁连接在左前纵梁和右前纵梁上，承载框架至少包括电池包前安装横梁、车身纵向梁和电池包后安装横梁，电池包后安装横梁固定在地板面板的下表面，车身纵向梁连接在地板面板上，前纵梁的后端连接于电池包前安装横梁，电池包前安装横梁与地板面板之间具有用于冷却管路和电缆线中至少一者通过的间隙，电池包后安装横梁间隔设置在电池包前安装横梁的后方，车身纵向梁为两条并至少部分地位于电池包前安装横梁和电池包后安装横梁之间。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	陈磊;嵇明;卢淑珍;张风利;黄适存
专利状态：	有效
申请号：	CN201710524693.8
公开号：	CN109204513A
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447
代理人：	陈庆超;桑传标
分类号：	B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种车身结构，其特征在于，包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)、电池托盘(600)和承载框架(700)，所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前舱横梁(220)连接在所述左前纵梁和所述右前纵梁上，所述承载框架(700)用于安装承载电池包的所述电池托盘(600)，并且至少包括电池包前安装横梁(210)、车身纵向梁和电池包后安装横梁(230)，所述电池包后安装横梁(230)用于固定在所述地板面板(300)的下表面，所述车身纵向梁用于连接在所述地板面板(300)上，所述前纵梁(100)的后端分别连接于所述电池包前安装横梁(210)，并且所述电池包前安装横梁(210)与所述地板面板(300)之间具有用于冷却管路和电缆线中的至少一者通过的间隙，所述电池包后安装横梁(230)间隔设置在所述电池包前安装横梁(210)的后方，所述车身纵向梁为两条，两条所述车身纵向梁沿所述左右方向间隔设置并且至少部分地位于所述电池包前安装横梁(210)和所述电池包后安装横梁(230)之间。
所属类别：	发明专利