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原文传递 用于跨座式轨道车辆的预制轨道梁和跨座式轨道交通系统
专利名称: 用于跨座式轨道车辆的预制轨道梁和跨座式轨道交通系统
摘要: 本发明公开了一种用于跨座式轨道车辆的预制轨道梁和跨座式轨道交通系统,用于跨座式轨道车辆的预制轨道梁包括:实心梁;多个预应力筋,每个预应力筋沿实心梁的长度方向贯穿实心梁,每个预应力筋的中部低于该预应力筋的两端;其中,多个预应力筋的横截面积之和占预制轨道梁的横截面积的0.67%‑1.03%,实心梁的横截面内具有预定区域,预定区域距实心梁的上表面的距离与实心梁的高的比值为0.44,预定区域距实心梁的下表面的距离与实心梁的高的比值为0.18,多个预应力筋的合力点位于预定区域内。根据本发明实施例的用于跨座式轨道车辆的预制轨道梁具有施工工艺简单、成本低等优点。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 比亚迪股份有限公司
发明人: 刘洁;郝长亮;伍国甜平;曾浩
专利状态: 有效
申请号: CN201710524366.2
公开号: CN109208405A
代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人: 黄德海
分类号: E01B25/10(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B25
申请人地址: 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项: 1.一种用于跨座式轨道车辆的预制轨道梁,其特征在于,包括:实心梁;多个预应力筋,每个所述预应力筋沿所述实心梁的长度方向贯穿所述实心梁,每个所述预应力筋的中部低于该预应力筋的两端;其中,多个所述预应力筋的横截面积之和占所述预制轨道梁的横截面积的0.67%‑1.03%,所述实心梁的横截面内具有预定区域,所述预定区域距所述实心梁的上表面的距离与所述实心梁的高的比值为0.44,所述预定区域距所述实心梁的下表面的距离与所述实心梁的高的比值为0.18,多个所述预应力筋的合力点位于所述预定区域内。
所属类别: 发明专利
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