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原文传递一种手刹拉索连接结构

专利名称：	一种手刹拉索连接结构
摘要：	本实用新型涉及一种手刹拉索连接结构，包括手刹钢丝、铆接环、滚动滑轮、自润滑轴套、左右轮钢丝绳、空心轴、左轮拉索定位套、右轮拉索定位套；滚动滑轮中心为空心轴，空心轴和滚动滑轮之间还套有自润滑轴套，手刹钢丝穿过空心轴后一端固定在铆接环内，另一端为施加压力的端，左右轮钢丝绳为一根绳，套在滚动滑轮的滑槽内，左右轮钢丝绳的两个端头分别穿过左轮拉索定位套和右轮拉索定位套后固定到制动轮上。本实用新型采用左右轮拉索钢丝绳单根串联，利用单根钢丝绳可传递相同力和滚动滑轮可转动的特点，使左右轮的制动力自适应平衡，最终使左右车轮均衡制动。结构简单、省去原技术方案中的铸铝端头，制造安装工艺简单可靠，性能提升。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
发明人：	沈益辉;干志超;张羽
专利状态：	有效
申请号：	CN201821010541.2
公开号：	CN208376727U
代理机构：	上海天翔知识产权代理有限公司 31224
代理人：	刘粉宝
分类号：	B60T7/10(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	201518 上海市金山区干巷镇金张公路2658号
主权项：	1.一种手刹拉索连接结构，其特征在于：所述手刹拉索连接结构包括：手刹钢丝、铆接环、滚动滑轮、自润滑轴套、左右轮钢丝绳、空心轴、左轮拉索定位套、右轮拉索定位套；滚动滑轮中心为空心轴，空心轴和滚动滑轮之间还套有自润滑轴套，手刹钢丝穿过空心轴后一端固定在铆接环内，另一端为施加压力的端，左右轮钢丝绳为一根绳，套在滚动滑轮的滑槽内，左右轮钢丝绳的两个端头分别穿过左轮拉索定位套和右轮拉索定位套后固定到制动轮上。
所属类别：	实用新型