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一种车辆爆胎瞬态车身应急控制系统
| 专利名称： | 一种车辆爆胎瞬态车身应急控制系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆爆胎瞬态车身应急控制系统，首先实时监测胎压、温度、载荷、里程、距离及车速变化信息；根据实时监测的信息，利用爆胎检测和预判两个模块，对车辆爆胎种类进行分类和处理；如果判断出即将爆胎，利用爆胎时间点预测公式计算出爆胎时间点，到达时间点启动车身稳定单元、减速单元和警示单元控制车身，包括限制方向盘转角，提供相反的力矩稳定车身，发动机怠速及油门控制进行减速和警示驾驶员爆胎注意事项；如果判断出已经发生爆胎，立即启动上述三个单元控制车身。此系统能够分辨爆胎种类，预测爆胎发生时间点，节省应急启动的时间，稳定车身，避免和警示驾驶员做出错误应急反应。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 梁军;李梅;吴昊;陈龙;蔡涛;马世典;周卫琪;罗媛;徐永龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820624644.1 |
| 公开号： | CN208376737U |
| 分类号： | B60W30/02(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.一种车辆爆胎瞬态车身应急控制系统，包括爆胎检测和预判单元、车身稳定单元、减速单元及警示单元，其特征在于，所述爆胎检测和预判单元包括胎压监测装置、温度监测装置、载荷检测装置、里程检测装置、距离传感器、路径偏移检测器，所述载荷检测装置、里程检测装置、距离传感器、路径偏移检测器分别采集数据后发送给存储单元，存储单元再将数据分别发送给爆胎识别模块和爆胎预判模块，判断是否已经爆胎或即将爆胎，并通过数据发送模块发送给车身稳定单元、减速单元和警示单元；所述车身稳定单元包括转矩协调控制器及方向盘转角控制器，方向盘转角控制器用于控制方向盘转角；所述减速单元包括电子限速器、收油缓冲装置、ABS防抱死系统及自动降档装置，用于实现车辆的减速。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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