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一种新型可调节的客运升降装置的底板
| 专利名称： | 一种新型可调节的客运升降装置的底板 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种新型可调节的客运升降装置的底板，包括底座，固定刺结构，通气缓冲袋结构，可调节上顶板结构，紧固螺栓，上固定环，拉簧，防潮垫，下固定环，连接法兰盘，手抬柄和防撞套，所述的固定刺结构通过紧固螺栓连接在底座上表面；所述的通气缓冲袋结构胶接在底座的上表面中间位置；所述的可调节上顶板结构螺栓连接在固定刺结构的上表面中间位置。本实用新型固定刺的设置，有利于方便的对底板进行固定，保证客运升降装置的稳定性；固定板和凹槽的设置，有利于将固定刺进行收纳，节约放置空间；通气孔的设置，有利于对缓冲袋内起到通风散气的作用，同时方便对减震弹簧的维护保养。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆公共运输职业学院 |
| 发明人： | 郭倩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820382652.X |
| 公开号： | CN208378329U |
| 代理机构： | 汉中市铭源专利代理事务所(普通合伙) 61235 |
| 代理人： | 杨悦 |
| 分类号： | B66F7/20(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F7 |
| 申请人地址： | 402247 重庆市江津区双福街道学院大道8号 |
| 主权项： | 1.一种新型可调节的客运升降装置的底板，其特征在于，该新型可调节的客运升降装置的底板包括底座(1)，固定刺结构(2)，通气缓冲袋结构(3)，可调节上顶板结构(4)，紧固螺栓(5)，上固定环(6)，拉簧(7)，防潮垫(8)，下固定环(9)，连接法兰盘(10)，手抬柄(11)和防撞套(12)，所述的固定刺结构(2)通过紧固螺栓(5)连接在底座(1)上表面；所述的通气缓冲袋结构(3)胶接在底座(1)的上表面中间位置；所述的可调节上顶板结构(4)螺栓连接在固定刺结构(2)的上表面中间位置；所述的上固定环(6)分别焊接在固定刺结构(2)下表面左右两侧；所述的拉簧(7)一端挂接在上固定环(6)的内部，另一端挂接在下固定环(9)的内部；所述的防潮垫(8)胶接在底座(1)的下表面；所述的下固定环(9)分别焊接在底座(1)的上表面左右两侧；所述的连接法兰盘(10)分别螺栓连接在可调节上顶板结构(4)的上表面左右两侧；所述的手抬柄(11)分别焊接在底座(1)的左右两端；所述的防撞套(12)套接在可调节上顶板结构(4)的上端；所述的固定刺结构(2)包括上底板(21)，缓冲层(22)，磁铁(23)，把手(24)，固定刺(25)和固定板(26)，所述的缓冲层(22)胶接在上底板(21)的上表面中间位置；所述的磁铁(23)分别螺钉连接在上底板(21)的左右两侧上部位置；所述的把手(24)焊接在固定板(26)的上表面外侧位置；所述的固定刺(25)轴接在固定板(26)的顶端；所述的固定板(26)分别插接在上底板(21)内部左右两侧设置的插槽内。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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