论文题名: | 刹车片钢背产品平面度检测系统 |
关键词: | 汽车刹车片;钢背产品;平面度检测;形位误差;气动测量;comsol仿真 |
摘要: | 汽车刹车片是保证汽车行驶安全的关键部件,其钢背产品的平面度是关系到刹车片质量好坏的重要的形位误差因素。本文针对工厂中手工打表法检测钢背产品平面度精度不高、效率低的问题,研制一套平面度自动检测系统,能够准确、快速地实现刹车片钢背产品平面度的检测。 本文在比较当前各种平面度测量方法的基础上,提出采用气动测量的方法设计钢背产品平面度检测系统。文中详细分析了气动测量原理,比较了各种气动测量气路的优劣,确定了差压式测量气路。根据气动差压的原理和要求搭建平面度检测系统,包括压缩空气的处理,差压传感器的选择,调理电路的设计及数据处理等。其中重点设计适用于本系统的气动测头。首先用经验公式,理论设计气动测头的结构和参数,再通过comsol软件进行仿真计算,分析不同工作压力,不同主喷嘴孔径,测量喷嘴孔径等参数对△p-S特性曲线的影响,优化气动测头的结构和参数。 本文最后针对单气动测头的特性曲线和多测头组合平面度检测分别做了实验验证,并对实验结果进行了误差源分析,实验结果及误差分析表明,该平面度检测系统相对于传统的工厂手工打表法精度高,稳定性好,可用于工厂环境。改变气动测头的参数可方便地用于同类零件的直线度、平面度误差的测量。 |
作者: | 董晶晶 |
专业: | 测试计量技术及仪器 |
导师: | 于连栋 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 合肥工业大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |