原文传递
全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究
| 论文题名： | 全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究 |
| 关键词： | 车用防冻液;缓蚀剂;电化学测试;线性极化电阻法;静态腐蚀实验 |
| 摘要： | 在车用防冻液(又称冷却液)研究领域中，因为抗冻剂的研究已经成熟，所以防冻液的主要区别在于缓蚀剂配方的不同。一般防冻液按照缓蚀添加剂的不同分为无机型防冻液、无机-有机型防冻液和全有机型防冻液。全有机型缓蚀剂的防冻液的特点在于能够稳定使用3年甚至更长时间，减少维护和废液排放，因而越来越受到青睐，但目前的全有机型防冻液配方较少，且存在价格昂贵、毒性较大的缺点。 本文主要采用电化学测试技术Tafel 极化和线性极化电阻法，结合防冻液测试标准的静态腐蚀实验等，重点研究了全有机型防冻液配方对冷却系统中各种金属材料的腐蚀防护效果。其中电化学方法主要用于单种有机缓蚀剂的筛选和配方研究，在防冻液的近中性体系中癸二酸、植酸体现出优秀的缓蚀性能，并确定了癸二酸和苯并三氮唑为主体的防冻液多金属缓蚀剂配方，最佳浓度分别为3g/L和0.5g/L，88 ℃下对各种金属缓蚀效率均为90%以上。在此基础上添加两种具有优异辅助效果的羧酸和一种具有优异协同效应的表面活性剂组成缓蚀剂配方，总投加浓度约6g/L，配方pH值在9.0-10.0之间。静态失重结果证明各金属质量变化率均显著优于标准限定值，其中碳钢和铸铝可以控制在+0.03mg/cm2和+0.07mg/cm2，储备碱度变化率在5%左右。 配方所选有机物均无毒或毒性很低而且价廉易得，高温下稳定长效，不存在加速焊锡腐蚀的添加物，稳定性、起泡性等工艺性能均能满足要求。最后将全有机配方和无机型配方、无机-有机复合型配方进行了对比。 |
| 作者： | 汪宇 |
| 专业： | 应用化学 |
| 导师： | 唐和清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
