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汽车车身焊装夹具设计的关键技术研究
| 论文题名： | 汽车车身焊装夹具设计的关键技术研究 |
| 关键词： | 汽车制造;车身焊接;焊装夹具;夹具设计 |
| 摘要： | 汽车焊装生产线及焊装夹具是汽车车身生产的关键设备，它对汽车生产制造水平起着至关重要的作用，直接影响汽车生产规模、生产效率和生产质量。随着我国汽车工业的迅速发展，激烈的市场竞争使汽车产品的更新换代越来越快，汽车车身设计越来越个性化，对汽车焊装线的需求量巨大，必须自行设计适合我国国情的汽车焊装线，努力提高设计和制造能力。 本文设计了焊装夹具部件标准化数据库，对夹具运动机构模型简化，以右前轮罩分总成工位为重点，对焊装夹具的方案设计进行了探讨和优化设计。为了减少焊装线和焊装夹具的设计和制造周期，降低焊装线的生产成本，本文首先对焊装线设计中大量使用的类似部件进行了标准化的处理，利用部件族和参数化功能，建立了基于UG的三维标准件库。其次，对焊装夹具常用运动机构进行汇总和模型简化。最后，本文对焊装夹具的方案设计过程进行了仔细的分析，应用优化设计的思想对底座布置平面进行了优化选择，对夹具设计中的组件草图设计、气动机构设计、夹具装配及干涉检查进行了研究，并对气动控制系统设计进行了探讨。 |
| 作者： | 陈卫国 |
| 专业： | 工程力学 |
| 导师： | 王元勋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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