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连续桥梁吊杆内力调整技术
| 题名： | 连续桥梁吊杆内力调整技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗光胜；张开银；杜密； |
| 关键词： | 内力重分布；施工张拉力；影响矩阵法 |
| 摘要： | 对于连续桥面悬索桥或拱桥,任一吊杆内力变化都将引起整个结构的内力重分布,只有通过对结构进行有限元计算,并充分考虑张拉某根吊杆时对其他吊杆内力的影响,才能快捷有效地使各根吊杆内力达到设计内力要求。以某一钢箱梁拱桥结构为依托,利用结构有限元midas Civil软件建模计算,采用影响矩阵法计算施工张拉力以调整吊杆内力,工程实践表明,通过这种方法调整的吊杆内力和设计内力能很好地吻合,且调整周期短,可大大节省人力、物力。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 26-28 |
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