系统新增OA期刊资源的通知
登 录
|
IP登 录
|
注 册
|
知识中心首页
联系我们
版权声明
首 页
交科信研
信息资源
专题数据库
"一带一路"交通基础设施
网上展厅
沥青路面典型病害样本数据集
知识应用
交通综合经济运行分析
交通科技发展态势
全球港口通
信息服务
当前位置:
首页
>
交通中文期刊数据库
>
详情
原文传递
大跨度三肋钢桁拱分肋安装吊装索力计算
题名:
大跨度三肋钢桁拱分肋安装吊装索力计算
正文语种:
中文
作者:
刘邵平;李求源;张立涛;林阳子
关键词:
斜拉扣挂;散件安装;索力;Ansys;分步插值迭代
摘要:
采用斜拉扣挂施工方法对三肋钢桁拱进行散件安装时,对拱肋安装标高和索力精度要求较高,用优化法迭代计算耗时较长甚至会迭代不收敛。针对这一问题,以在建的大宁河特大桥为例,在“整节段安装”优化计算的基础上采用分步插值迭代方法成功地解决了零阶优化迭代收敛困难的问题,不仅缩减了计算时间,而且提高了计算精度。
期刊名称:
中外公路
出版年:
2011
期:
01
页码:
103-106
相关文献
大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装施工索力计算方法探讨
大跨度钢桁梁柔性拱拱肋施工方案研究
特大跨径钢桁拱吊装索力计算方法探讨
大跨度钢拱肋整体提升控制要点
大跨度钢箱拱桥拱肋安装控制技术
大跨度钢箱拱肋合拢方案仿真分析
检索历史
应用推荐