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大跨度钢桁梁柔性拱拱肋施工方案研究
| 题名： | 大跨度钢桁梁柔性拱拱肋施工方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周超舟；赵剑发； |
| 关键词： | 铁路桥；拱桥；钢桁梁；柔性拱；拱肋；扣塔；拱肋大节段提升；架设方案 |
| 摘要： | 南沙港铁路洪奇沥水道桥为主跨360m的下承式钢桁梁柔性拱桥,钢桁梁采用华伦式,柔性拱采用焊接箱形截面。由于拱肋结构的特殊性,其柔度大,提出拱肋竖转方案和两侧原位拼装中间部分提升后合龙的"三大段+提升"方案,采用有限元软件对2种方案进行全桥施工过程分析计算,特别是拱肋施工过程中的稳定性。结合结构受力、临时结构的用量、工期、施工风险等方面的对比分析,"三大段+提升"方案不但节约了工期和临时结构的投入,同时避免了拱肋在施工中容易失稳的不利因素,保证了结构在施工过程中的安全性,最终确定该桥钢拱采用"三大段+提升" |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 11-15 |
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