题名: | 高铁大跨度钢桁梁拱桥柔性拱安装抗风措施研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 刘应龙;蔺鹏臻;梁新礼; |
关键词: | 高速铁路桥;拱桥;钢桁梁;柔性拱;有限元法;静风稳定;抗风措施 |
摘要: | 新建银西高铁银川机场黄河特大桥主桁为2联3×168m下承式连续钢桁梁柔性拱结构,采用墩梁同步、先梁后拱的方案施工。为提高施工阶段吊杆的横向刚度,在基于风洞试验实测三分力系数的基础上,采用MIDAS Civil软件建立施工阶段的有限元模型,分析拱肋安装阶段的静风响应,基于分析结果提出了地锚式和自锚式2种横向抗风方案,并优化抗风方案。结果表明:在静风荷载作用下,合龙前柔性拱的杆件应力会超过规范容许值,且横向位移较大,将引起结构横向失稳;2种方案均能有效抑制柔性拱的静风响应,出于施工便捷的考虑,该桥采用自锚式抗 |
期刊名称: | 桥梁建设 |
出版年: | 2018 |
期: | 03 |
页码: | 40-44 |