原文传递
汽车发动机加工生产线可靠性分析与维修决策
| 论文题名： | 汽车发动机加工生产线可靠性分析与维修决策 |
| 关键词： | 汽车发动机;加工生产线;可靠性分析;维修决策;设备故障;K-S法 |
| 摘要： | 随着工业的发展，设备维修费用居高不下，这已经引起了很多企业的高度重视。如何选择合理的设备维修策略以降低设备的维修费用，减少因设备故障造成的生产线停线损失，延长设备的使用寿命，具有很重要的意义。 本文首先以某汽车发动机加工生产线上的设备故障数据为研究对象，对其进行了采集和处理，得到故障间隔数据。然后对这些故障间隔数据的分布模型进行初步估计，采用图形法对其分布模型进行选择。根据选择的结果，对分布函数的参数采用最大似然估计法进行了估计，采用K-S的方法对得到的估计参数进行了拟合优度检验，得出了设备可靠性的几个特征量。接着，对发动机单台设备维修策略进行研究，采用马尔可夫过程对设备的故障与劣化状态进行建模，并根据该模型提出了视情维修策略，采用Tecnomatix Plant Simulation软件进行仿真分析。在单设备维修策略的基础上，建立多设备串联系统模型，对多设备串联系统维修策略进行研究。采用仿真的手段，根据成组维修的思想，提出了多设备串联系统非周期视情预防维修计划的优化方法。最后在此基础上开发出了汽车发动机生产线维修决策系统，通过该系统，可以对设备的信息、故障信息和维修信息进行记录。还可以对设备的历史故障数据进行统计分析，找出设备故障规律，为维修人员制定维修计划提供有价值的参考，减少由于不合理的维修造成的损失，提高制造企业的经济效益。 |
| 作者： | 梁业模 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 朱海平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
