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Verfuegbarkeit von Fahrbeziehungen unter besonderer Gewichtung der Autobahnen und von Alternativrouten im strategischen Netz

项目名称：	Verfuegbarkeit von Fahrbeziehungen unter besonderer Gewichtung der Autobahnen und von Alternativrouten im strategischen Netz
摘要：	Die Leistungsfaehigkeit von Bundesautobahnen und die Qualitaet des Verkehrsablaufs werden in erheblicher Weise beeintraechtigt, wenn Stoerfaelle, Arbeitsstellen oder generell hohes Verkehrsaufkommen auftreten. Einige Verkehrsteilnehmer weichen daher auf andere Bundesautobahnen oder das nachgeordnete Netz aus. Fuer eine Empfehlung zur Umleitung ist es erforderlich, dass das nachgeordnete Netz topografisch, baulich, technisch und kapazitaetsmaessig den zusaetzlichen Verkehr aufnehmen kann, somit verfuegbar ist. Im Rahmen des Projekts wurden Methoden entwickelt beziehungsweise weiterentwickelt, um die Verfuegbarkeit von Fahrbeziehungen im Netz der Bundesautobahnen unter Beruecksichtigung des nachgeordneten (strategischen) Netzes planerisch zu erfassen und zu bewerten. Die Methode "Mobilitaetsslots" basiert auf einem im Projekt "Konzeption Mobilitaetsslots im Strassennetz" entwickelten Werkzeugs (Tool). Fuer das vorliegende Forschungsprojekt wurde die Nutzung des Tools von Hessen Mobil Strassen- und Verkehrsmanagement gestattet. Das Tool wurde erweitert und ermoeglicht die Analyse der Verfuegbarkeit von Fahrbeziehungen unter Verwendung lokaler Verkehrsdaten. Fuer das den Autobahnen nachgeordnete Netz wurde die Methode "Fahrtgeschwindigkeit" entwickelt, die auf mittleren Fahrtgeschwindigkeiten innerhalb eines Streckenabschnitts basiert. Die beiden Methoden zur Verfuegbarkeitsbeurteilung wurden in zwei verschiedenen Testfeldern mit realen Daten aus der Vergangenheit offline erfolgreich angewendet. Die verkehrlichen, funktionalen und betrieblich-organisatorischen Grundlagen sowie Methoden zur Beurteilung der Verfuegbarkeit von Alternativrouten wurden in planerischer und operativer Hinsicht dargestellt. Darueber hinaus wurde ein Katalog zusammengestellt, der moegliche Massnahmen zur Sicherstellung und Erhoehung der Netzverfuegbarkeit aufzeigt.
资金：	0.00
资助组织：	Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (DEU) (Road and Transportation Research Association)
项目负责人：	SPANGLER, M；GERSTENBERGER, M；LUETTICKE, A；LISTL, G
执行机构：	gevas humberg & partner Ingenieurgesellschaft fuer Verkehrsplanung und Verkehrstechnik mbH<==>Technische Universitaet Muenchen (DEU), Lehrstuhl fuer Verkehrstechnik
开始时间：	20120900
实际结束时间：	20151000
主题领域：	Highways；Planning and Forecasting；Research；I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG