专利名称: |
一种方程式赛车的尾翼 |
摘要: |
本发明公开了一种方程式赛车的尾翼,包括第一端板和第二端板,所述第一端板和第二端板呈对称设置,所述第一端板和第二端板的内部均开设有卡接槽,所述卡接槽之间卡接有翼板,且翼板位于第一端板和第二端板之间,所述翼板的一侧焊接有多个导流块。本发明中,本方程式赛车的尾翼,采用导流板和导流块两大导流机构,在翼板一侧呈倾斜设置的多组导流块,可将水平方向的气流呈竖直方向进行导流处理,同时在翼板的一侧转架上焊接的转板,转板顶部对称设置的导流板,可将水平方向的气流,根据车身的运动及气流的方向进行转动调节处理,这种复式的导流机构既提高了尾翼导流的效果,同时也提高了方程式赛车运动的稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
合肥工业大学 |
发明人: |
汪永嘉;吴勃夫;俞俊兆;何煜太;李哲;岑海林 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811332049.1 |
公开号: |
CN109204583A |
代理机构: |
北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 |
代理人: |
李静 |
分类号: |
B62D35/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D35 |
申请人地址: |
230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号 |
主权项: |
1.一种方程式赛车的尾翼,包括第一端板(1)和第二端板(2),其特征在于,所述第一端板(1)和第二端板(2)呈对称设置,所述第一端板(1)和第二端板(2)的内部均开设有卡接槽(3),所述卡接槽(3)之间卡接有翼板(6),且翼板(6)位于第一端板(1)和第二端板(2)之间,所述翼板(6)的一侧焊接有多个导流块(7),所述翼板(6)的一侧通过转销(16)转动连接有转架(10),且转架(10)位于多个相邻的导流块(7)之间,所述转架(10)的内侧中心处焊接有滑板(17),所述滑板(17)通过弧形槽(18)与翼板(6)滑动连接,且弧形槽(18)位于翼板(6)的内部,所述转架(10)远离翼板(6)的一侧焊接有转板(8),所述转板(8)的顶部两侧均对称焊接有导流板(9),所述转板(8)内部两侧通过转轴对称转动连接有转扣(12),所述转扣(12)的外部焊接有挤压柱(11),所述多个导流块(7)的内部靠近转扣(12)的一侧均开设有压槽(14),所述挤压柱(11)通过压板(13)与压槽(14)滑动连接,所述压槽(14)的内部嵌设有强力弹簧圈(15),且强力弹簧圈(15)位于压板(13)和压槽(14)之间。 |
所属类别: |
发明专利 |