原文传递
用于估计在车辆的当前的和/或未来的航路点处的最大摩擦系数的概率分布的方法
| 专利名称： | 用于估计在车辆的当前的和/或未来的航路点处的最大摩擦系数的概率分布的方法 |
| 摘要： | 本发明描述了一种用于估计在车辆的当前的和/或未来的航路点(s、s*)处的最大摩擦系数(μ)的概率分布的方法。在该方法中，借助贝叶斯网络从针对车辆的航路点(s)来获知或已经获知且表征了在车辆的航路点(s)处的最大摩擦系数(μ)的第一批信息获知在车辆的航路点(s)处的针对最大摩擦系数(μ)的第一概率分布(WV1)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;卢卡斯汽车有限公司 |
| 发明人： | 马蒂亚斯·施莱格尔;约亨·阿布豪;海因茨-约阿希姆·吉尔斯多夫;朱利安·金;约亨·科勒;霍斯特·克里梅尔;格哈德·尼德布鲁克;拉拉·露特·特纳;福尔克尔·瓦格纳;罗伯特·兹迪赫;瓦内萨·阿德勒;萨沙·海因里希斯-巴切尔;拉尔夫·拉夫奥夫;霍尔格·西蒙;沃尔特·施泰因 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201780034625.1 |
| 公开号： | CN109219547A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
| 代理人： | 李骥;车文 |
| 分类号： | B60W40/068(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W40 |
| 申请人地址： | 德国腓德烈斯哈芬 |
| 主权项： | 1.用于估计在车辆的当前的和/或未来的航路点(s、s*)处的最大摩擦系数(μ)的概率分布的方法，其中，从针对车辆的航路点(s)来获知或已经获知且表征了在车辆的航路点(s)处的最大摩擦系数(μ)的第一批信息获知在车辆的航路点(s)处的针对最大摩擦系数(μ)的第一概率分布(WV1)，其中，所述第一概率分布(WV1)借助贝叶斯网络来获知。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
相关文献
检索历史
应用推荐
