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水陆两用自行车的驱动及传动装置
| 专利名称： | 水陆两用自行车的驱动及传动装置 |
| 摘要： | 本实用新型水陆两用自行车的驱动及传动装置涉及交通工具技术领域。以“设置摩擦轮及螺旋桨”关键技术，其自行车后轴与支架前端固定，支架后端与活支架由轴销转动活连接，弹簧上端与支架、弹簧下端与活支架均固定，活支架与摩擦轮及变速箱均固定，自行车后外胎与摩擦轮摩擦转动活连接，摩擦轮输出端与变速箱输入端、变速箱输出端与螺旋桨均固定。用于水陆交通。构思独特新颖、结构简单巧妙、使用方便快捷、效果稳定可靠、易制作成本低且利推广。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州市丰饶装饰材料有限公司 |
| 发明人： | 黄耀生 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821059298.3 |
| 公开号： | CN208376456U |
| 分类号： | B60F3/00(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F3 |
| 申请人地址： | 510388 广东省广州市荔湾区中南街增南路何香凝工业区B区34号之一、36号之一 |
| 主权项： | 1.一种水陆两用自行车的驱动及传动装置，其特征在于：由支架（1）、活支架（2）、弹簧（3）、摩擦轮（4）、变速箱（5）、螺旋桨（6）构成；所述水陆两用自行车的驱动及传动装置，其自行车后轴与支架（1）前端固定连接，其支架（1）后端与活支架（2）由轴销转动活连接，其弹簧（3）上端与支架（1）、弹簧（3）下端与活支架（2）均固定连接，其活支架（2）与摩擦轮（4）及变速箱（5）均固定连接，其自行车后外胎与摩擦轮（4）以摩擦转动活连接的方式相连接，其摩擦轮（4）输出端与变速箱（5）输入端、变速箱（5）输出端与螺旋桨（6）均固定连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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