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一种新型商用车车架用组装式横梁
| 专利名称： | 一种新型商用车车架用组装式横梁 |
| 摘要： | 本发明为一种新型商用车车架用组装式横梁，包括V推支座，V推支座通过中间联接体用紧固件组装为一体式结构，所述的V推支座为铸造一体式结构；V推支座的顶端相对设置并通过中间联接体连接后用紧固件组装形成组装式横梁；其中中间联接体将V推支座的两侧面和上面连接；其中V推支座的底面设有多个与车架纵梁相联的系列孔位及挡泥板支架安装孔；V推支座的两侧面设有V型推力杆安装平台及孔位。本发明横梁是综合考虑了整车装配、车辆维修特点及产品经济性，很好解决了空气悬架与板簧平衡悬架横梁通用性问题，组装式横梁结构简单，制造方便，降低了横梁制造成本；同时提高了产品可维修性，大幅降低车辆维修成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 东风汽车悬架弹簧有限公司 |
| 发明人： | 李俊;石朝阳;何云江;申回春;孙艳新 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811085207.8 |
| 公开号： | CN109229209A |
| 代理机构： | 十堰博迪专利事务所 42110 |
| 代理人： | 杨远见 |
| 分类号： | B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 442001 湖北省十堰市工业新区风神大道29号 |
| 主权项： | 1.一种新型商用车车架用组装式横梁，包括V推支座， V推支座通过中间联接体用紧固件组装为一体式结构，其特征在于：所述的V推支座为铸造一体式结构；V推支座的顶端相对设置并通过中间联接体连接后用紧固件组装形成组装式横梁；其中中间联接体将V推支座的两侧面和上面连接；其中V推支座的底面设有多个与车架纵梁相联的系列孔位及挡泥板支架安装孔；V推支座的两侧面设有V型推力杆安装平台及安装孔位。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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