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汽车减震器中导向器粉末冶金制备工艺的研究
| 论文题名： | 汽车减震器中导向器粉末冶金制备工艺的研究 |
| 关键词： | 粉末冶金;导向器;模压成型;烧结工艺;汽车减震器 |
| 摘要： | 粉末冶金是以金属或金属粉末与非金属粉末的混合物作为原料，经过模压成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术，尤其在汽车零部件领域得到了大量的应用。汽车导向器是用于汽车减震器中导向控制系统的零部件，对于汽车起着导向的作用，目前国内常用的方法是采用粉末冶金，但在制造过程中仍存在大量的问题，如混料工艺不科学，压制力计算与选取不合理，烧结时间及控制存在偏差等，都对产品质量及零件性能造成了影响。 课题针对导向器产品制造的工艺流程，研究生产过程中所存在的问题，并提出解决方案，进行优化实验，以提高产品质量。首先从混料的工艺制定，改良方案，使得粉末在压制前更均匀；其次针对导向器的尺寸、形状，进行压制力的计算，对压制力进行预试验，选取最佳压制力，使得导向器在压制后具有最佳的紧实度与强度；第三研究了导向器烧结的不同温度区间，根据工艺要求，控制烧结时间并进行优化，提高零件烧结后的性能、强硬度及表面质量；最后对导向器的表面精整工艺进行了讨论，主要包括精整、复压、超声波清洗和水蒸汽处理等内容，制备了性能优良的导向器零件。 通过对导向器粉末冶金工艺的改进以及实验优化，完善了制造工艺过程中的质量控制措施，进一步提高了导向器的质量，为企业赢得了较好的经济效益。 |
| 作者： | 吴宝伟 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 曾励;卜后雨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 扬州大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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