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铁路车务段在新管理体制下的安全管理研究
| 论文题名： | 铁路车务段在新管理体制下的安全管理研究 |
| 关键词： | 铁路车务段;管理机制;管理模式;安全评价 |
| 摘要： | 铁路是我国主要的现代化交通工具，对经济、社会和科技发展，满足人民物质和文化生活需要起着重要作用。铁路运输安全关系着国计民生，因此安全管理是铁路运输企业管理中最重要的一项，也是铁路运输生产中永恒的主题，各级管理部门都把安全管理放在各项工作的首位。安全管理的职责就是实现安全目标的长期稳定，铁路运输业安全管理的职责就是实现铁路运输业安全目标的长期稳定。随着外部环境的不断变化，铁路运输企业为了提高铁路安全管理水平，推动铁路运输行业的进一步发展，对管理体制进行了改革，撤销铁路分局，减少管理层次。由原来的铁道部-铁路局-铁路分局-站段四级管理体制，改为铁道部-铁路局-站段三级管理模式。各铁路局把调整运输生产力布局作为改革的基础性工作来抓，又相应的对作为铁路运输管理的基本单位，站段进行了整合，改革后的车务段扩大了管理跨度，增加了管理内容，加大了管理难度，管理上出现了不适应。为了适应新管理体制的需要，构建新的安全管理机制，确立合理的安全管理模式，对提高车务段安全管理水平，保证运输生产安全有着重要的意义。 本论文首先对新管理体制下车务段的安全管理进行了分析，找出了传统车务段安全管理在管理机制、管理模式、组织结构、方法手段上的不适应。然后应用安全原理并结合自身的实际情况，提出相应的改进措施。并利用层次分析法、模糊综合评价法对车务段系统安全管理水平进行综合评价。最后通过对集宁车务段实例分析，找出存在的问题，并提出具体的解决措施以提高安全管理水平。 |
| 作者： | 王士超 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 马国忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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