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桩基托梁挡土墙工程应用与优化设计
| 论文题名： | 桩基托梁挡土墙工程应用与优化设计 |
| 关键词： | 桩基托梁挡土墙;数值分析;预应力锚索;优化设计;结构体系 |
| 摘要： | 本文研究的是桩基托梁挡土墙的工程应用及优化设计。桩基托梁挡土墙的特点是扩大了一般圬工式挡土墙的使用范围，当地表覆盖为松散体，地表稳定性较差时，采用桩基托梁挡土墙可将基底置于稳定地层中，以节约上部挡墙截面，节省圬工，同时节约了大量的资金。但是当前桩基托梁挡土墙技术还不成熟，在实际工程应用中，由于土体与结构之间的作用力与很多因素有关，同时结构之间相互作用存在超静定因素，所以至今为止，人们还不能完全揭示桩基托梁挡土墙结构与土相互作用的机理，挡土墙、托梁和桩三者的受力特点及其之间的相互作用尚待进一步深入研究。本文研究的主要内容如下： 1、对于桩基托梁挡土墙结构体系，确定作用在结构上的主要荷载种类及其分布； 2、对于实际工程中的桩基托梁挡土墙结构体系，先进行理论计算，得出挡土墙、托梁、桩的内力情况，再运用ANSYS数值分析软件建立有限元三维模型，分析结构的位移变化趋势，应力分布及结构的受力情况。然后把数值计算的结果与理论计算结果对比分析，两者的规律一致，证明数值分析的合理性、计算结果的正确性。 3、运用数值计算方法，找出能够对结构进行优化的具体方案。将预应力锚索运用到桩基托梁挡土墙结构中，运用ANSYS数值分析软件建立有限元三维模型对几种不同工况进行分析计算，和优化前的计算结果进行对比分析，判断是否满足使用要求，当几种工况的结构都满足使用要求时，再用造价软件进行造价分析，找出一种既安全又经济的工况对已有工程实例的设计方案，提出合理的优化。 |
| 作者： | 陈桂兵 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 左德元 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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