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地铁OCC行车调度仿真培训系统设计
| 论文题名： | 地铁OCC行车调度仿真培训系统设计 |
| 关键词： | 地铁操作控制中心;仿真培训系统;行车调度;城市轨道交通 |
| 摘要： | 地铁操作控制中心(OCC)作为地铁线路运营的中枢神经，是行车调度员、电力调度员，环控调度员对全线的行车组织、电力供应、环境控制进行集中指挥的操作中心，其对线路的安全运营起到至关重要的作用。随着我国城市轨道交通建设事业的飞速发展，对地铁OCC调度人员的需求大大增加。而传统的培训方式又难以解决对大量调度人员的需求矛盾。设计出相应的地铁OCC调度仿真培训系统，是解决当前面临需求矛盾的重要途径。 OCC行车调度仿真培训系统作为整个OCC调度仿真培训系统中的重要组成部分。将为OCC行车调度人员的培训提供强有力的支持。本文将对OCC行车调度仿真培训系统的设计实现进行论述。 行调仿真培训系统为实现对OCC行车调度人员的培训功能，在对行车调度员培训内容深入了解的基础上，根据仿真培训系统的特点进行了仿真子系统与功能模块的划分。本文从明确行车调度人员的培训需求开始，具体介绍了行调仿真培训系统的总体结构，并对教员子系统、学员子系统、服务器等子系统仿真流程及其涉及到的故障设置、多服务协调仿真等功能的实现流程进行了介绍。此外，对微机联锁、ATC(列车自动控制)逻辑功能模块的仿真、数据库访问技术等进行了论述。通过采用HLA(高层体系架构)作为系统仿真架构有效的解决了系统的互操作与可重用等方面的问题，本文描述了基于HLA的系统实现流程。 与以往的仿真培训系统相比，本系统不但实现了对行车调度各环节的逻辑功能仿真与行调人员的操作环境仿真，而且作为OCC调度仿真培训系统的一部分，系统不再只局限于对行车调度仿真培训功能的实现，而是以实现其与其它运营仿真培训子系统的联合仿真培训为目标。通过与其它培训系统的拓展连接，可实现对地铁运营多个环节的联合仿真培训与演练，为组成地铁运营综合仿真平台打下了坚实的基础。 |
| 作者： | 李紫时 |
| 专业： | 模式识别与智能系统 |
| 导师： | 何鸿云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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