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三车道公路隧道信息化施工技术研究
| 论文题名： | 三车道公路隧道信息化施工技术研究 |
| 关键词： | 信息化施工;监控量测;超前地质预报;有限元;公路隧道 |
| 摘要： | 随着我国交通建设的不断发展，公路隧道方案在山区和丘陵地区高等级公路建设中日益引起重视，不同长度、不同类型的山岭隧道大量涌现。然而，在众多的隧道工程中，隧道施工中遇到的不良地质问题越来越多。我们需要借助信息化技术来指导施工，提前发现隧道前方的地质变化情况，并监测隧道开挖过程的动态变化，实时获得反映隧道围岩整体稳定状态的各种信息，并及时分析、处理与反馈，才能有效保证施工安全有序进行。 本文以江肇高速毛毡岭隧道为依托，以超前地质预报及监控量测的设计和实施为基础，研究信息化施工技术在高速公路隧道中的应用，主要内容如下： 1)通过运用GPR雷达进行短距离超前地质预报。本论文收集大量现场超前预报成果，以断层破碎带、岩性交界面、富水带典型地质灾害为例具体阐明实用型综合超前预报方法。可为今后隧道超前预报过程遇到类似灾害提供可靠依据。 2)运用TSP进行长距离超前地质预报，对隧道围岩类别进行动态划分，并将探测结果与勘察设计、工程实际进行对比：对比结果表明TSP对毛毡岭隧道的探测是成功的。 3)监控量测主要收集可反映施工过程中围岩的动态信息，包括位移和应力信息，据以判定隧道围岩-支护体系的稳定状态，以及所定支护结构参数和施工方法的合理性。同时，运用有限元对隧道的开挖与支护进行数值模拟，分析隧道施工过程中的受力与变形特点。 论文充分利用施工过程中的信息，对设计和施工进行动态调整、控制，从而保证了工程施工质量和安全。 |
| 作者： | 周超 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 仇文革 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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