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原文传递道岔

专利名称：	道岔
摘要：	本发明公开了一种道岔，其包括固定架、活动架及驱动机构，固定架上设置有第一直轨和第一弯轨；活动架与固定架滑动连接，活动架上设置有与第一直轨对接的第二直轨，以及与第一弯轨对接的第二弯轨；当第二直轨与第一直轨对接时，第二弯轨与第一弯轨位置相错，当第二弯轨与第一弯轨对接时，第二直轨与第一直轨位置相错；驱动机构的固定部与固定架连接，驱动机构的驱动部与活动架连接。本发明提供的道岔，通过采用活动架和固定架相对滑动的结构形式，实现直轨间或弯轨间的切换对接，从而取消了现有技术中的摆动气缸和拨头配合的结构形式，解决了现有技术中拨头磨损、气缸活塞卡死、密封圈磨损及漏气等问题，保证了输送线及吊具的正常运行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人：	刘俊;华烨;鄢华平;韩丽华;罗兴赞;岳小兵
专利状态：	有效
申请号：	CN201811007772.2
公开号：	CN109230329A
代理机构：	北京维澳专利代理有限公司 11252
代理人：	王立民;周放
分类号：	B65G35/06(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
主权项：	1.一种道岔，其特征在于，包括：固定架，所述固定架上设置有第一直轨和第一弯轨；活动架，所述活动架与所述固定架滑动连接，所述活动架上设置有与所述第一直轨对接的第二直轨，以及与所述第一弯轨对接的第二弯轨；当所述第二直轨与所述第一直轨对接时，所述第二弯轨与所述第一弯轨位置相错；当所述第二弯轨与所述第一弯轨对接时，所述第二直轨与所述第一直轨位置相错；驱动机构，所述驱动机构的固定部与所述固定架连接，所述驱动机构的驱动部与所述活动架连接。
所属类别：	发明专利