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一种具有分体式驱动半轴轴套的车用能量转换系统
| 专利名称： | 一种具有分体式驱动半轴轴套的车用能量转换系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种具有分体式驱动半轴轴套的车用能量转换系统，涉及电动汽车技术领域，其包括驱动轴和发电机，驱动轴的一端设置有万向轴套和位于万向轴套内的万向节；发电机的转轴上设置有从动齿轮，还包括保护衬套和齿盘，且齿盘通过保护衬套套装于万向轴套；保护衬套的外侧壁设置有第一凸起部，保护衬套的内侧壁设置有第二凸起部；齿盘的中心孔处设有与第一凸起部相适配的第一键槽；齿盘的外圆周面上设置有若干与从动齿轮相啮合的卡齿；万向轴套的外侧壁开设有与第二凸起部相适配的第二键槽。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 廖志华;张学文 |
| 发明人： | 廖志华;张学文;袁定保 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811255156.9 |
| 公开号： | CN109228890A |
| 代理机构： | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 |
| 代理人： | 李晓贝;李佳怡 |
| 分类号： | B60L50/10(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50 |
| 申请人地址： | 441000 湖北省襄阳市襄城区檀溪路2号 |
| 主权项： | 1.一种具有分体式驱动半轴轴套的车用能量转换系统，包括驱动轴(1)和发电机(3)，所述驱动轴(1)的一端设置有万向轴套(41)和位于万向轴套(41)内的万向节(4)；所述发电机(3)的转轴上设置有从动齿轮(31)，其特征在于：还包括保护衬套(7)和齿盘(5)，且齿盘(5)通过保护衬套(7)套装于万向轴套(41)；所述保护衬套(7)的外侧壁设置有第一凸起部(71)，保护衬套(7)的内侧壁设置有第二凸起部(72)；所述齿盘(5)的中心孔处设有与第一凸起部(71)相适配的第一键槽(55)；所述齿盘(5)的外圆周面上设置有若干与从动齿轮(31)相啮合的卡齿(51)；所述万向轴套(41)的外侧壁开设有与第二凸起部(72)相适配的第二键槽。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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