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接触网作业车总线安全控制系统构建与实现
| 论文题名： | 接触网作业车总线安全控制系统构建与实现 |
| 关键词： | 接触网作业车;行车安全;CAN总线;控制系统 |
| 摘要： | 随着铁路跨越式发展，担负着铁路维护工程的各种类型接触网作业车上线运行作业更加频繁，其运行安全显得尤为重要。接触网作业车安全操作控制，已成为铁路安全生产中亟待解决的课题之一。目前的接触网作业车行车安全装备还不能完全实现接触网作业车安全运行的需要，因此有必要进行进一步的研究、解决问题。 本文从分析现有接触网作业车的车载行车安全设备出发，系统地分析了接触网作业车的行车安全需要，把规章的规定和原来未考虑到的因素都采取技术措施来保障接触网作业车的行车安全。抓住CAN总线在数据通信过程中突出的可靠性、实时性和灵活性，把CAN总线技术加入到接触网作业车的安全操作系统中来，能够极大地避免人为的因素在接触网作业车行车、作业过程中引起的安全隐患，保证接触网作业车高效的、安全的完成电务作业。 本文通过对接触网作业车目前使用情况和运行情况进行分析，设计基于CAN总线的接触网作业车安全操作控制系统。基于安全角度，针对CAN总线的特点，采用了最重要的设备使用优先级高的站点，次重要的设备采用低优先级的节点，非重要的设备采用最低优先级的节点的方案。结合CAN总线技术的特点，设计出整车CAN节点模块和通信程序。 |
| 作者： | 翟守才 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 杜海若 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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