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CTCS-2级应答器报文编解码系统的仿真研究
| 论文题名： | CTCS-2级应答器报文编解码系统的仿真研究 |
| 关键词： | 应答器;高速铁路建设;路况信息;行车安全;仿真系统;报文编解码 |
| 摘要： | 近年来，我国铁路的发展非常迅速，在客运专线、高速铁路的建设中，应答器得到了十分广泛的应用。应答器主要以报文形式向列车发送前方线路的路况信息，列车收到报文后进行解析，并且根据前方路况信息形成合理的速度曲线，保证行车安全。应答器在列车高速运行、保证行车安全等方面起到了非常关键的作用。 结合现有的网络、数据库、软件编程等技术条件对列控系统、CTC系统、联锁系统等进行仿真，不仅有助于降低调试成本，提高作业效率，并且可以利用此类技术对现场环境进行模拟，方便学习，交流。基于以上原因，西南交通大学交通信息控制实验室结合我国制定的CTCS技术规范，自主研发了CTCS-2级列车运行控制仿真系统，此系统由车载仿真子系统、地面设备仿真子系统、虚拟驾驶子系统、数据管理子系统构成。 本论文基于CTCS-2级列车运行控制仿真系统进行选题，是其中的一个子系统，文中首先介绍了应答器的种类及其工作原理，应答器主要分为有源应答器和无源应答器两种，有源应答器向车载发送临时限速等可变信息，无源应答器向车载发送静态信息。再次介绍应答器的布置原则和应答器数据覆盖范围，这一部分主要讨论了区间应答器、进出站口处应答器、级间转换处应答器布置原则，应答器数据覆盖范围分为列车正反向运行、站内运行、级间转换处应答器几种情况进行阐述。同时结合合宁线基础数据对应答器数据构成、数据提取方法做详细介绍。应答器数据构成的分析、数据提取方法及报文编码与解析是本文的重点。 作者在导师的指导下，结合CTCS技术规范及合宁线用户数据，利用VC++6.0软件工具独立完成了应答器编解码系统，该系统不但可以编制报文、加解密、校验及译码，而且可以对既有报文进行校验，本系统主要包括数据提取、报文编码、加解密、校验及解析子系统，本文最后阐述了各个子系统的实现过程。 |
| 作者： | 刘志刚 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 郭进 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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