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牵引变压器的接线方式对云南电网电铁谐波和负序的影响研究
| 论文题名： | 牵引变压器的接线方式对云南电网电铁谐波和负序的影响研究 |
| 关键词： | 牵引变压器;负荷谐波;接线方式;牵引负荷;电气化铁道 |
| 摘要： | 电气化铁道牵引负荷具有不对称性，所以它使牵引变压器高低压两侧的三相电流不平衡，并在系统侧母线上产生负序电流。系统中的负序电流会在公共连接点处产生负序电压，并且通过公共连接点流向其他负荷，使电网损耗增加，一些设备无法正常工作。交直流型电力机车又是典型的整流型负荷，其产生的谐波将对公共电网造成干扰和污染。 牵引变压器是连接牵引供电系统和电力系统的核心设备。主要完成电压变换和功率传递的功能，其接线形式不仅影响变压器容量，而且决定了牵引负荷对电力系统的影响程度。分析牵引供电系统对电力系统的影响时，如计算牵引负荷谐波在电力系统中的分布，牵引负荷引起的电力系统三相不平衡等，牵引变压器的接线方式尤为重要。 本文利用总结的电力系统元器件模型，应用Matlab软件编制了计算程序，可用于计算牵引负荷产生的负序、谐波在电网中的分布。在进行潮流计算仿真的时候，牵引变压器的谐波修正方式，是比较关心的问题。本文利用目前较为普遍采用的几种谐波修正方式，对本文采用的三种牵引变压器进行修正，并仿真得出结果。 结合云南电气化铁路的实测数据，利用编制的计算程序，仿真分析了云南电网楚雄地区子电网的谐波和负序分布。谐波分布的仿真：在补偿方式确定的情况下，仿真分析了不同牵引接线方式对谐波的影响。负序分布的仿真：在轮流换相与不换相的时候，分析不同牵引变压器接线方式对负序的影响；在不同负荷情况的时候，分析了不同牵引变压器接线方式对负序的影响。 |
| 作者： | 张永祥 |
| 专业： | 电气系统控制与信息技术 |
| 导师： | 李群湛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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