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大粒径沥青稳定碎石柔性基层沥青路面力学性能研究
| 论文题名： | 大粒径沥青稳定碎石柔性基层沥青路面力学性能研究 |
| 关键词： | 沥青路面;力学性能;柔性基层;大粒径沥青稳定碎石;路用性能 |
| 摘要： | 大粒径沥青稳定碎石柔性基层沥青路面也称为全厚式沥青路面，是上世纪在西方国家出现的一种路面结构。经实践验证该路面结构对于缓解基层反射裂缝，延长道路使用寿命有巨大作用，故也称为长寿命沥青路面。但该路面结构国内的研究才刚刚起步，缺乏相关设计与应用经验，本文以武汉市和平至左岭高速公路试验段为依托开展研究，其主要内容如下: (1)通过室内试验，对大粒径沥青稳定碎石混合料进行级配设计并确定最佳油石比； (2)提出针对于沥青稳定碎石基层混合料的路用性能要求，包括高温稳定性、低温抗裂性和疲劳性能； (3)移动荷载作用下沥青路面结构实体模型的建立； (4)试验路段三种沥青路面结构力学响应分析比较； (5)分析大粒径沥青稳定碎石柔性基层模量、厚度及层间接触状态的变化对路面结构力学响应的影响； (6)分析车辆超载与路面铺设加筋层对路面结构力学响应的影响。 |
| 作者： | 白楷 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 欧湘萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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