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新增线路情况下公交线路调整优化的蚁群算法
| 论文题名： | 新增线路情况下公交线路调整优化的蚁群算法 |
| 关键词： | 公交线路;调整方案;蚁群算法;新增线路 |
| 摘要： | 本课题来源于浙江达峰科技有限公司与东北大学的合作开发项目“基于物联网的智能公共交通系统规划关键技术与系统开发”。该项目的主要目标和任务是:建立城市道路网GIS系统，以交通规划及仿真软件TransCAD、TransModeler为平台，在城市GIS系统的基础上，建立完善的以城市道路网GIS系统;采用先进的预测技术，建立道路网交通流量需求预测模型;公共交通网络规划与优化;公交系统的运行优化与车辆调度;智能公共交通优化与管理原型系统开发。 本文首先在综述现有公交线网优化设计的基础上，分析现实公交线网优化和调整要解决的现实需求场景，并提出几类典型的公交线网优化和调整问题;其次，根据现有的公交线路网络，在考虑城市发展的基础上，根据有关部门提出若干种公交线网的优化调整方案，然后要求在这若干种方案中选出一种最佳的优化方案。常常以公交企业收益率、污染物排放量、线网效率、乘客直达率、乘客总出行时间、线网日均满载率6个目标函数作为考察指标;最后，针对一类公交线网优化问题，研究基于逐条布线，优化成网的蚁群算法的设计与分析。整个研究过程采取从简单到复杂的研究思路，先综述分析，然后针对问题，采用建模求解并实例测试分析，为TRANSCAD环境下公交线网的优化设计提供基本的方法和软件模块，这就是本文研究的目的和现实意义。 |
| 作者： | 刚道明 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 唐加福 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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