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原文传递并联液压对流式电梯轿厢安全运输系统

专利名称：	并联液压对流式电梯轿厢安全运输系统
摘要：	本发明公布了并联液压对流式电梯轿厢安全运输系统，包括安装架、第一传动装置、第二传动装置、限速锁止装置，所述的第一传动装置、第二传动装置、限速锁止装置安装设置于安装架上，所述的第一传动装置的主动件通过吊绳与电梯的轿厢相连，第一传动装置的从动件与第二传动装置的主动件相连，第二传动装置的从动件与限速锁止装置的主动件相连，所述的第一传动装置包括设置于机房顶部的导向轮、设置于机房底部的胀紧轮，所述的导向轮的中心轴线与胀紧轮的中心轴线平行，吊绳环绕于导向轮、胀紧轮外并与两者之间构成闭合回路，所述的轿厢固定连接于吊绳上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	杨传前
发明人：	杨传前
专利状态：	有效
申请号：	CN201811336437.7
公开号：	CN109250602A
分类号：	B66B5/04(2006.01)I;B;B66;B66B;B66B5
申请人地址：	201209 上海市浦东新区龚华路479号龚路新城17号楼
主权项：	1.并联液压对流式电梯轿厢安全运输系统，其特征在于，包括安装架、第一传动装置、第二传动装置、限速锁止装置，所述的第一传动装置、第二传动装置、限速锁止装置安装设置于安装架上，所述的第一传动装置的主动件通过吊绳与电梯的轿厢相连，第一传动装置的从动件与第二传动装置的主动件相连，第二传动装置的从动件与限速锁止装置的主动件相连；所述的第一传动装置包括设置于机房顶部的导向轮、设置于机房底部的胀紧轮，所述的导向轮的中心轴线与胀紧轮的中心轴线平行，吊绳环绕于导向轮、胀紧轮外并与两者之间构成闭合回路，所述的轿厢固定连接于吊绳上，所述的第一传动装置的运动状态包括空转分离状态、限速保护状态，并且空转分离状态与限速保护状态之间能够自由切换；上述的安装架上设置有主架体、第一限位架，所述的主架体呈水平布置，第一限位架竖直设置于主架体上，所述的第一传动装置还包括第一转轴、传动主动轮、传动从动轮，所述的第一转轴活动安装于第一限位架上，所述的第一限位架包括相互平行布置的两分支架，所述的两分支架的顶部均设置有用于对第一转轴进行安装限位的安装槽，第一转轴活动安装于两分支架顶部的安装槽内并且呈水平布置，上述的导向轮同轴固定套接于第一转轴外并且处于两分支架之间，所述的两分支架顶部的安装槽上匹配安装有限位盖体，所述的传动主动轮同轴活动套接于第一转轴的输出端，传动从动轮与第二传动装置的主动件相连，传动主动轮、传动从动轮为带轮/齿轮，两者之间通过皮带/齿轮啮合传动，第一转轴外同轴布置有锁定组件，所述的锁定组件与传动主动轮固定连接，所述的第一转轴包括驱动段a、光杆段a，所述的驱动段a靠近第一转轴的输入端，光杆段a靠近第一转轴的输出端，第一转轴的驱动段a上设置有外花键，上述的锁定组件包括锁定环套、棘轮元件、连接环，锁定套环同轴固定套设于第一转轴的驱动段a外，所述的锁定套环的内环面设置有两个，并且两内环面为同轴不等径布置且分别为第一内环面、第二内环面，第一内环面的圆周方向上设置有与第一转轴的驱动段a上的外花键相配合的内花键，第二内环面上设置有齿圈，并且第二内环面处于光杆段a外，所述的棘轮元件包括同轴活动套接于第一转轴光杆段a外的锁定盘a、设置于锁定盘a上的棘爪b，所述的锁定盘a匹配安装于第二内环面与第一转轴光杆段a所形成的腔室内，所述的锁定盘a的圆周方向上相对设置有容置槽，所述的棘爪b与容置槽的侧壁铰接，铰接轴芯线平行于锁定盘a的中心轴线，棘爪b与容置槽的壁部之间设置有锁定弹簧c，锁定弹簧c的一端与棘爪b固定连接、另一端与容置槽的壁部固定连接，锁定弹簧c的弹力能够使棘爪b与上述锁定套环的第二内环面的内齿圈的内齿啮合并且能够单向传动，所述的锁定盘a与传动主动轮之间设置有连接环，并且锁定盘a与传动主动轮之间通过连接环固定连接；所述的限速锁止装置包括液压传动机构、锁止机构，上述的副传动机构能够将自身的机械能传递至液压传动机构并且转化为液压能，接着液压传动机构将液压能传递至锁止机构，锁止机构将液压能转化为机械能；上述的液压传动机构包括齿轮泵、用于向齿轮泵内供给液压油的液压油箱、用于液压油流通的流通网管，所述的齿轮泵包括主齿轮、副齿轮、泵体、第一泵盖、第二泵盖，所述的第一泵盖、第二泵盖固定连接于泵体上，并且三者之间构成封闭空间，该封闭空间为主齿轮、副齿轮的容置空间，所述的第二传动装置包括主传动机构、副传动机构，所述的主传动机构的主动件与上述的第一传动装置的从动件相连，主传动机构的从动件与副传动机构的主动件相连，上述的限速锁止装置的运动状态包括正常状态、锁止状态，并且正常状态与锁止状态之间能够自由切换容置空间，上述副传动机构的从动件穿过第一泵盖伸入至容置空间内并且与第二泵盖活动连接，所述的主齿轮与副传动机构的从动件相连，所述的第一泵盖与第二泵盖之间固定设置有连接轴，连接轴的一端与第一泵盖相连、另一端与第二泵盖相连，连接轴的中心轴线平行于主齿轮的中心轴线，所述的副齿轮同轴活动套接于连接轴外，并且副齿轮与主齿轮啮合；上述的限速锁止装置的运动状态包括正常状态、锁止状态，当限速锁止装置的运动状态为正常状态时，副传动机构的机械能转化为液压能，并且该液压能不能传递至锁止机构，当限速锁止装置的运动状态为锁止状态时，副传动机构的机械能转化为液压能，该液压能能够传递至锁止机构，并且锁止机构将液压能转化为机械能；上述的安装架上还设置有第二限位架、第三限位架，所述的主传动机构安装于第二限位架上，主传动机构包括安装壳体、第二转轴、第一套筒，所述的第二转轴呈水平布置，并且第二转轴活动连接于安装壳体上，第二转轴的输入端穿过安装壳体的一侧壁、输出端穿过安装壳体的另一侧壁并且与第三限位架活动连接，上述的传动从动轮同轴固定套接于第二转轴的输入端，所述的第二转轴包括驱动段b、光杆段b，所述的驱动段b靠近第二转轴的输入端，光杆段b靠近第二转轴的输出端，所述的第二转轴的驱动段b上设置有外花键，所述的第一套筒同轴套设于第二转轴外，并且第一套筒的内圆面上设置有与第二转轴的驱动段b上的外花键相配合的内花键，所述的第一套筒外同轴固定套接有第一锥齿轮、第二锥齿轮，所述的第一锥齿轮与第二锥齿轮间距布置，第一锥齿轮与第二锥齿轮的轴向力的方向相反且相互背离，并且第二锥齿轮靠近第二转轴的输入端、第一锥齿轮远离第二转轴的输入端，所述的第二转轴的输入端设置有第二限位槽，并且第二限位槽外匹配安装有限位环，所述的副传动机构包括第三锥齿轮、第三转轴、第四转轴，所述的第四转轴的输出端穿过第一泵盖伸入至容置空间内并且与第二泵盖活动连接，第四转轴呈水平布置，所述的主齿轮同轴固定套接于第四转轴外，所述的第三转轴与第四转轴同轴布置，并且第三转轴与第四转轴之间通过联轴器固定连接，所述的联轴器包括固定连接于第三转轴输出端的子联轴器一、固定连接于第四转轴输入端的子联轴器二，所述的子联轴器一与子联轴器二同轴固定连接，所述的第三锥齿轮同轴固定套接于第三转轴的输入端，所述的第三锥齿轮能够与上述的第一锥齿轮、第二锥齿轮啮合；所述的第二传动装置还包括能够使第一套筒移位的传动转换机构，所述的传动转换机构外同轴套接有防护筒，所述的传动转换机构与主传动机构同轴布置并且同轴活动套接于第二转轴外，所述的第一套筒的端部且靠近第一锥齿轮上设置有外螺纹，所述的传动转换机构包括同轴活动套设于第二转轴外的第二套筒、同轴固定套设于第二转轴外的滑套，所述的第二套筒上设置有与第一套筒上的外螺纹相匹配的内螺纹，并且两者之间通过螺纹连接，所述的第二套筒与滑套之间通过摆动组件连接；所述的第二套筒筒壁的圆周方向上设置有用于对第二套筒进行限位的限位元件，所述的第二套筒的筒壁上设置有贯穿其厚度的容置孔，所述的容置孔的中心轴线垂直于第二转轴的中心轴线，所述的限位元件安装于容置孔内。
所属类别：	发明专利