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公路危岩边坡稳定性数值模拟分析及治理方法研究
| 论文题名： | 公路危岩边坡稳定性数值模拟分析及治理方法研究 |
| 关键词： | 公路边坡危岩;稳定性分析;失稳路径;数值模拟 |
| 摘要： | 本文以三湾公路边坡危岩为典型代表进行分析，采用现场调查、数值模拟方法、刚体极限平衡分析法、运动学等研究手段，对危岩失稳崩塌的危岩体特点、失稳模式、危岩稳定性、崩塌落石运动路径等问题进行深入研究，得以下结论: 1、重庆地区地质岩性组合以软硬岩互层为主要特征，在长期风化营力和重力作用下，容易发生差异风化，产生拉裂变形，形成危岩体。 2、通过对落石路径的验算与模拟，得出了落石过程的运动路径、最大落石距离、碰撞动能、弹跳高度等，但是，模拟过程计算量明显减小，省时省力，而计算需要过程验算与判断，费时费力;另外，路径模拟还可以方便的进行拦挡设置，进行落石路径模拟，可以方便的看出防治措施的效果，并为危岩防治提供依据。 Rocfall软件可以较好较快地为危岩防治提供依据，适时，可以运用计算方式进行辅助验算，以提高其准确性。 3、在理论分析计算基础上，结合危岩特点，提出了危岩治理措施，包括采用锚固、清除、支撑、封闭岩腔等综合治理方法，对危岩顶部的裂隙进行封闭处理，并在卸荷带以外修截排水沟，坡脚修筑拦石网或拦石墙等。 |
| 作者： | 周黛君 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杨锡武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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