专利名称: |
一种下弯梁连接组件 |
摘要: |
本实用新型公开了一种下弯梁连接组件,包括左右对称设置的左连接臂和右连接臂,下弯梁本体的左端与所述左连接臂的前端固定连接,所述下弯梁本体的右端与所述右连接臂的前端固定连接,所述左连接臂的后端与副车架的左前端固定连接,所述右连接臂的后端与所述副车架的右前端固定连接,所述下弯梁本体、所述左连接臂、所述右连接臂和所述副车架围设成封闭的环形框架。本实用新型的一种下弯梁连接组件,能增加能量传递分散功能,实现碰撞时能量的消化吸收,提升了乘员舱的安全性,有效提高了前车体下部抗扭刚度和扭转模态。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
庞庆;卢一宗;黎海;谢贵山 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820781763.8 |
公开号: |
CN208411872U |
代理机构: |
北京中北知识产权代理有限公司 11253 |
代理人: |
焦烨鋆 |
分类号: |
B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主权项: |
1.一种下弯梁连接组件,其特征在于:包括左右对称设置的左连接臂和右连接臂,下弯梁本体的左端与所述左连接臂的前端固定连接,所述下弯梁本体的右端与所述右连接臂的前端固定连接,所述左连接臂的后端与副车架的左前端固定连接,所述右连接臂的后端与所述副车架的右前端固定连接,所述下弯梁本体、所述左连接臂、所述右连接臂和所述副车架围设成封闭的环形框架。 |
所属类别: |
实用新型 |