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原文传递一种手动式链条链轮传动小车

专利名称：	一种手动式链条链轮传动小车
摘要：	本发明涉及换料小车技术领域，公开了一种手动式链条链轮传动小车，包括车体，所述车体的一端设置有扶手，所述车体的一侧为开放结构，所述车体的内部对称设置有两组送料机构，所述送料机构包括底板，所述底板的上侧对称设置有两组槽钢，两组所述槽钢之间通过第一轴承座安装有若干个第一轴承，两组所述送料机构之间平行设置有导向机构，所述导向机构包括第二钢架，所述第二钢架的上端通过第二轴承座安装有若干个第二轴承，所述车体的对称设置有至少三组车轮组，通过链条链轮传动，增大扭矩，使小车在大载荷量的情况下移动更加轻便，利用送料机构和导向机构相互配合，实现了对模具的装卸操作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥海德数控液压设备有限公司
发明人：	曹志明
专利状态：	有效
申请号：	CN201811023644.7
公开号：	CN109263701A
代理机构：	北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504
代理人：	毛雨田
分类号：	B62B3/04(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	230000 安徽省合肥市经济技术开发区民营科技经济园
主权项：	1.一种手动式链条链轮传动小车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的一端设置有扶手(101)，所述车体(1)的一侧为开放结构，所述车体(1)的内部对称设置有两组送料机构(3)，所述送料机构(3)包括底板(301)，所述底板(301)的上侧对称设置有两组槽钢(302)，两组所述槽钢(302)之间通过第一轴承座(303)安装有若干个第一轴承(304)，两组所述送料机构(3)之间平行设置有导向机构(4)，所述导向机构(4)包括第二钢架(401)，所述第二钢架(401)的上端通过第二轴承座(402)安装有若干个第二轴承(403)，所述车体(1)的下方对称设置有至少三组车轮组(5)，所述车轮组(5)包括第一支撑柱(501)，所述第一支撑柱(501)的上端和车体(1)的下侧固定连接，所述第一支撑柱(501)的下端贯穿固定套接在第二支撑板(505)内，所述第一支撑柱(501)的下端内部和第二支撑柱(507)的上端活动套接，所述第二支撑柱(507)的外侧固定套接有第一支撑板(502)，所述第二支撑板(505)上贯穿螺接有至少三组对称设置的螺栓(506)，所述螺栓(506)的下端和第一支撑板(502)的上侧活动连接，所述第二支撑柱(507)的下端通过车轮轴(504)安装有小车轮(503)，所述扶手(101)的一侧设置有传动机构(2)，所述传动机构(2)包括支架(201)，所述支架(201)固定连接在车体(1)的一侧，所述支架(201)的上端通过轴承贯穿转动套接有第一传动轴(211)，所述第一传动轴(211)的一端设置有转轮(202)，所述第一传动轴(211)的另一端外侧固定套接有第一链轮(203)，所述支架(201)的下端通过轴承贯穿转动套接有第二传动轴(205)，所述第二传动轴(205)上固定套接有第二链轮(206)，所述第一链轮(203)和第二链轮(206)通过第一链条(204)传动连接，所述第二传动轴(205)的一端外侧固定套接有第三链轮(207)，所述车体(1)一侧下方的一组车轮组(5)之间设置有第三传动轴(210)，所述第三传动轴(210)的两端分别和两个车轮轴(504)的一端固定连接，所述第三传动轴(210)上固定套接有第四链轮(208)，所述第三链轮(207)和第四链轮(208)通过第二链条(209)传动连接。
所属类别：	发明专利