专利名称: |
一种汽车过减速带自适应调速系统及调速方法 |
摘要: |
本发明公开一种汽车过减速带自适应调速系统,包括:信号采集模块,其用于检测汽车行驶信息和路况信息;信号处理模块,其与所述信号采集模块连接,用于处理所述信号采集模块采集的数据;决策模块,其与所述信号处理模块连接,用于接收所述信号处理模块处理的数据并作出控制决策;控制模块,其与所述决策模块连接,用于接收所述决策模块作出的控制决策,并控制汽车调速。本发明还提供一种汽车过减速带自适应调速方法,采集汽车行驶信息、路况信息和驾驶员状态,并基于BP神经网络确定汽车振动影响等级和调速状态,还能根据机车振动影响等级精确控制汽车通过减速带的速度,优化汽车控制策略,提高驾驶舒适性和安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
陈书明;梁琳源;刘芳;孟豪;梁杰 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811375348.3 |
公开号: |
CN109263654A |
代理机构: |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
代理人: |
姜美洋 |
分类号: |
B60W50/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W50 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市前进大街2699号 |
主权项: |
1.一种汽车过减速带自适应调速系统,其特征在于,包括:信号采集模块,其用于检测汽车行驶信息和路况信息;信号处理模块,其与所述信号采集模块连接,用于处理所述信号采集模块采集的数据;决策模块,其与所述信号处理模块连接,用于接收所述信号处理模块处理的数据并作出控制决策;控制模块,其与所述决策模块连接,用于接收所述决策模块作出的控制决策,并控制汽车调速。 |
所属类别: |
发明专利 |