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提高船舶货舱舭部屈服强度与疲劳强度的结构及工艺
| 专利名称： | 提高船舶货舱舭部屈服强度与疲劳强度的结构及工艺 |
| 摘要： | 本发明公开了一种提高船舶货舱舭部屈服强度与疲劳强度的结构及工艺，括舭部结构，所述舭部结构位于货舱双层底与底边舱之间相连部位，舭部结构的横向形状沿船长方向保持不变；所述舭部结构包括底边舱斜板、内底板、舭部纵桁、双层底实肋板、底边舱隔板，底边舱斜板的底部为圆弧段，双层底实肋板设在内底板侧下方，底边舱隔板设在底边舱斜板侧下方，双层底实肋板与底边舱隔板之间通过舭部纵桁分隔，圆弧段与内底板焊接固定。本发明能有效吸收船体局部变形，缓解内底板、底边舱斜板以及舭部纵桁连接处的应力集中现象，提高结构局部屈服强度与疲劳强度，保证船体结构的安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
| 发明人： | 莫中华;俞吉本;文元均;江斌;居桦桦 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811311140.5 |
| 公开号： | CN109263790A |
| 分类号： | B63B3/14(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B3 |
| 申请人地址： | 226000 江苏省南通市长江中路901号 |
| 主权项： | 1.一种提高船舶货舱舭部屈服强度与疲劳强度的结构，其特征在于：包括舭部结构，所述舭部结构位于货舱双层底与底边舱之间相连部位，所述舭部结构的横向形状沿船长方向保持不变；所述舭部结构包括底边舱斜板（1）、内底板（2）、舭部纵桁（3）、双层底实肋板（4）、底边舱隔板（5），所述底边舱斜板（1）的底部为圆弧段（6），所述双层底实肋板（4）设在内底板（2）侧下方，所述底边舱隔板（5）设在底边舱斜板（1）侧下方，所述双层底实肋板（4）与底边舱隔板（5）之间通过舭部纵桁（3）分隔，所述圆弧段（6）与内底板（2）焊接固定。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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