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原文传递一种特种飞机

专利名称：	一种特种飞机
摘要：	一种特种飞机，属于飞行器技术领域，包括机身、机翼、尾翼、活叶、多旋翼装置、前伸缩杆、后伸缩杆、左伸缩杆、右伸缩杆、浮筒；机翼的根部通过活叶活动连到机身的左右两侧；前伸缩杆和后伸缩杆前后对称布置，通过前伸缩杆和后伸缩杆进行运动，使得多旋翼装置进行倾斜，改变多旋翼装置的升力方向；左伸缩杆和右伸缩杆左右对称布置，通过左伸缩杆和右伸缩杆进行伸缩运动，使得机翼处在上反角或下反角。所述浮筒有两个，它们左右对称布置在机翼的翼尖部位，通过浮筒的支撑作用飞机能够停放在地面上，通过浮筒的浮力作用飞机能够停放在水面上。本发明能够进行垂直升降，航行时间长，飞行过程平稳，安全系数高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市神风航空科技有限公司
发明人：	王志成;李玉龙
专利状态：	有效
申请号：	CN201811274555.X
公开号：	CN109263900A
分类号：	B64C27/22(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	528500 广东省佛山市高明区荷城街道富湾江湾路78号402室
主权项：	1.一种特种飞机，其特征在于：包括机身（1）、机翼（2）、尾翼（3）、活叶（4）、多旋翼装置（5）、前伸缩杆（6）、后伸缩杆（7）、左伸缩杆（8）、右伸缩杆（9）、浮筒（10）；所述机翼（2）的根部通过活叶（4）活动连到机身（1）的左右两侧，机翼（2）在活叶（4）的作用下能进行上下摆动；多旋翼装置（5）为飞机提供向上的升力或前进的拉力；多旋翼装置（5）采用十字型旋翼飞行器；前伸缩杆（6）和后伸缩杆（7）前后对称布置，它们的一端分别连接在飞机重心位置的机身（1）上方，另一端对应连接到多旋翼装置（5）的前后两条机架上；通过前伸缩杆（6）和后伸缩杆（7）进行运动，使得多旋翼装置（5）进行倾斜，改变多旋翼装置（5）的升力方向；左伸缩杆（8）和右伸缩杆（9）左右对称布置，它们的一端均分别连接在多旋翼装置（5）的左右两条机架上，另一端分别对应连接在机身（1）两侧的机翼（2）的中部；通过左伸缩杆（8）和右伸缩杆（9）进行伸缩运动，使得机翼（2）处在上反角或下反角；所述浮筒（10）有两个，它们左右对称布置在机翼（2）的翼尖部位，通过浮筒（10）的支撑作用飞机能够停放在地面上，通过浮筒（10）的浮力作用飞机能够停放在水面上；在飞机起飞前飞机的状态为，左伸缩杆（8）和右伸缩杆（9）处于伸长状态，机翼（2）处于下反角状态且飞机通过位于机翼（2）翼尖部位的浮筒（10）支撑在地面上或漂浮在水面上。
所属类别：	发明专利