详情

原文传递汽车点火检测系统的智能化研究

论文题名：	汽车点火检测系统的智能化研究
关键词：	汽车点火系统;点火参数;嵌入式系统;Delphi平台;数据采集;智能检测
摘要：	随着我国汽车工业的迅猛发展，特别是汽车点火系统的电子化，迫切的需要性能完善、智能化程度高的测试系统。由于我国的汽车行业起步较晚，尤其是汽车点火系产品的检测方法和仪器比较落后，研究汽车点火系产品的智能化测试系统对于汽车行业的发展显得尤为重要。　　根据调查表明，我国汽车电子产品中的点火检测系统一般需要大量手工操作，达不到自动化、智能化的水平。大部分国产点火检测系统在测试时都需要一项项的测试参数，不仅麻烦，测试结果的可靠性得不到保证。作为汽车点火系中重要的组成部分，点火模块和点火线圈的性能参数的检测是非常必要的。本文在了解国内外汽车点火参数的测量方法和研究基础上，提出了基于嵌入式技术的汽车点火检测系统，实现了智能化测试的目的。　　论文首先讨论了汽车点火系统的组成架构、点火参数的特性，研究在点火系统正常工作时各个分模块之间的关系，环境和参数对点火系统产生的影响及分析这些影响的成因。接着研究点火系统各种参数的测试方法和手段，并在此基础上提出自己的设计思路，设计了基于嵌入式技术的智能化汽车点火检测系统。　　文首先确定系统电路部分的设计原理和结构，将其按功能分为多个模块，分别是基于单片机的点火波形信号发生模块、I/O通道选择模块、高速数据采集模块和RS232通信模块等，为了消除点火线圈和点火模块工作时产生的干扰还设计了干扰隔离电路。在软件设计部分，重点介绍了由Delphi平台开发设计的上位机操作界面和下位机控制系统的移植及软件功能模块设计，并完成了通信数据帧格式和数据库、报表部分的设计。　　本文最后对系统进行了实验和调试，给出检测系统对点火模块和点火线圈测试的实验结果，并根据采集的点火信号绘制了高速数据信号波形。根据实际运行效果看，该汽车点火检测系统具有优良的性能，较高的智能化程度，能够达到汽车点火模块和点火线圈检测的应用要求，具有较高的实际价值。
作者：	蔡保富
专业：	通信与信息系统
导师：	廖传书
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文