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智能化高速道路汽车追尾预警系统的研究
| 论文题名： | 智能化高速道路汽车追尾预警系统的研究 |
| 关键词： | 智能交通系统;数字标尺方案;信息汇总;电磁兼容;车道识别 |
| 摘要： | 如何减少或避免高速公路交通事故的发生，是国内外智能交通运输的热点问题。该文主要研究在高速道路或类似场合避免汽车追尾的一种防撞的智能化交通管制系统。研究目的在于提供一种技术设施简单、造价低廉、容易实施的智能化高速道路汽车防撞的智能化交通管制系统。通过调研分析高速道路交通事故发生原因，提出基于数字标尺方案的汽车追尾预警系统以及智能化交通管制系统的模型。该方案在功能上分为车道识别、数字标尺测距预警和数据汇总监控系统三个部分，在硬件上分为车载台，数字标尺(基站)，以及信息汇总节点。以单片机89C52为主控单元，分别制作了上述硬件，设计了合理的程序。在实验室试验成功后，进行了长时间的真实的500米单车道单向单车、双车路面实验，地点为外环线，实验效果良好，但仍有需要改进优化的地方。之后对该系统的电磁兼容问题进行了一些讨论分析。文章最后对车道识别部分进行了简单介绍，车道识别模块由于时间的原因没能实现硬件，只是提出了一种基于数字图像处理技术的方案，并做了一些理论上的探讨。 |
| 作者： | 张焰 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 徐宝强;吴仁彪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国民用航空学院 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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