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原文传递汽车曲轴再制造评价技术研究

论文题名：	汽车曲轴再制造评价技术研究
关键词：	汽车曲轴;物元模型;汽车发动机;再制造工程;使用寿命周期
摘要：	汽车曲轴是汽车发动机的重要组成部分。汽车曲轴再制造工程以废旧曲轴为原材料，应用先进的表面工程技术和现代加工制造技术对曲轴的失效部位进行修复，使其具有和新曲轴一样的质量和性能。对汽车曲轴实施再制造可以最大程度的利用废弃的汽车曲轴资源，保留曲轴制造过程中剩余的附加值，还可以节约资源和能源，降低生产成本，提高汽车曲轴的性能，延长其使用寿命周期，降低处理废旧资源产生的环境污染。　　本文以汽车曲轴为研究对象，分析汽车曲轴的主要失效形式，对汽车曲轴的再制造工艺流程进行了研究，主要探讨了在检测环节中需要检测的项目以及检测方法，并对保证再制造曲轴质量的控制方法进行了研究。　　根据汽车曲轴的使用要求，提出曲轴可再制造性的评价指标，采用物元法构建汽车曲轴可再制造性评价模型，建立评价指标体系，用层次分析法对评价指标的权重进行合理的分配，对拆解的曲轴的可再制造性进行评价，根据评价值可以方便的对曲轴进行分类和处理。根据汽车曲轴再制造过程中对环境性的影响，构建曲轴再制造过程环境性评价体系，采用基于三角模糊数的层次分析法对其评价体系中各层指标进行权重分配，对各个指标的定性评价值进行量化处理，计算曲轴再制造环境性的评价值，并对汽车曲轴制造与再制造的经济性进行了对比。　　结合企业信息化平台，开发汽车曲轴可再制造性评价模块，对在线检测的曲轴数据进行实时处理，提高汽车曲轴的再制造性评判效率，可以对曲轴的历史使用信息和未来去向信息进行追踪，使之符合国家标准的要求。　　本文对汽车曲轴再制造进行评价，可以在最大程度上提高废旧曲轴资源利用率，提高汽车曲轴的再制造效率，降低曲轴的生产成本，减少环境污染，对构建“资源节约型，环境友好型”社会具有重要的意义。
作者：	刘韶光
专业：	机械电子工程
导师：	辜志强
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文