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斜梁桥体外预应力加固理论与方法研究
| 论文题名： | 斜梁桥体外预应力加固理论与方法研究 |
| 关键词： | 斜梁桥;体外预应力加固;受力规律;弯矩分布 |
| 摘要： | 随着运营时间的推移以及交通量的增加,许多斜梁桥出现了不同程度的开裂和桥面系的损坏。本文针对斜梁桥损伤加固的现状,通过分析斜梁桥(尤其是边梁)的受力规律,提出了斜梁桥的体外预应力加固设计方法。主要研究内容如下: 1.以国内外斜梁桥和体外预应力加固理论与研究成果归纳分析为基础,通过比较体外预应力加固方法在正交和斜交梁桥的应用现状,明确了斜梁桥体外预应力加固设计的特点、目的和意义,以及预应力束的布置原则、要点和布置方式。 2.根据斜梁桥设计理论,通过斜梁桥的基本构造、受力特点以及斜梁桥受力影响因素分析,推荐了适合于斜梁桥加固力学性能分析的理论与方法。 3.以标准图30m跨径预应力简支梁桥为研究对象,通过建立斜梁桥参数模型,分析斜梁桥参数变化时的弯矩分布及变化规律,提出了斜梁桥受力性能参数分析方法。 4.基于斜梁桥受力特点及体外预应力束布置原则,通过对比分析斜梁桥参数变化时钝角和锐角方向的弯矩差值百分比,构建了以体外束水平直线段为设计要素(包括水平段的位置和长度)的斜梁桥体外预应力加固设计方法,给出了适用范围,并分析了体外束直线段偏移量的影响因素。 5.基于本文提出的斜梁桥体外预应力加固设计方法,通过斜交角60°、宽跨比0.4的斜梁桥加固前后各项指标验算结果对比分析,验证了本文方法的可行性及合理性。 |
| 作者： | 高晨珂 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 徐岳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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