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原文传递一种汽车空调过滤内饰面板

专利名称：	一种汽车空调过滤内饰面板
摘要：	一种汽车空调过滤内饰面板包括：面板壳体、卡接结构、过滤结构、空调口和预留口，卡接结构与面板壳体连接，过滤结构设于面板壳体背面上侧，空调口设于面板壳体正面上侧，过滤结构与空调口的高度一致，预留口设于面板壳体正面下侧。其中，过滤结构包括：弹性部件、PM2.5过滤层、活性炭过滤层、震荡器和收集盒。本实用新型与传统技术相比，通过在面板壳体背面增设过滤结构，可以净化空气，通过在过滤结构中增设震荡器和收集盒，可以实现过滤层的自清理，通过多角度的卡件可以使面板壳体连接的更加牢固，增设的预留口为将来清理收集盒提供方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海耀春汽车零部件有限公司
发明人：	姚伟龙;牛得草
专利状态：	有效
申请号：	CN201820657351.3
公开号：	CN208439011U
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	201714 上海市青浦区康泰路198号
主权项：	1.一种汽车空调过滤内饰面板，其特征在于，包括：面板壳体(100)、卡接结构(200)、过滤结构(300)、空调口(400)和预留口(500)，所述卡接结构(200)与面板壳体(100)连接，所述过滤结构(300)设于面板壳体(100)背面上侧，所述空调口(400)设于面板壳体(100)正面上侧，所述过滤结构(300)与空调口(400)的高度一致，所述预留口(500)设于面板壳体(100)正面下侧；其中，所述过滤结构(300)包括：弹性部件(310)、PM2.5过滤层(320)、活性炭过滤层(330)、震荡器(340)和收集盒(350)，所述PM2.5过滤层(320)和活性炭过滤层(330)通过弹性部件(310)与面板壳体(100)背面上侧连接，所述PM2.5过滤层(320)设于面板壳体(100)和活性炭过滤层(330)之间，所述震荡器(340)与弹性部件(310)连接，所述收集盒(350)设于PM2.5过滤层(320)和活性炭过滤层(330)下方。
所属类别：	实用新型