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基于无线射频通讯技术的车载油耗计量系统的研究
| 论文题名： | 基于无线射频通讯技术的车载油耗计量系统的研究 |
| 关键词： | 车载油耗计量系统;无线射频通讯技术;PIC单片机;磁浮子液位传感 |
| 摘要： | 现阶段，能源危机日益严峻，节能已经成为各行各业所面临的现实问题。针对这种情况，提出了一种在保证精确计量、成本低廉的前提下实现了智能化处理、人性化设计的油耗计量系统，并运用无线射频通讯技术，实现了内燃机械在任意工作时刻的瞬时油耗和某一时间区间内的累积油耗。 基于无线射频通讯技术的车载油耗计量系统是采用容积法和脉冲法相结合的方法进行测量的。其硬件部分主要包括控制器与副油箱，控制器的主控芯片采用具有低功耗、稳定性好、驱动能力强等优点的PIC单片机。在信号采集方面，采用了磁浮子液位传感器和零功耗韦根德传感器，磁浮子液位传感器线性度好，可靠性高，尤其适合于恶劣的工作环境下，具有抗震效果；零功耗韦根德传感器从根本上改善了信号采集部分的性能，在保证精确测量机械转子转动的同时，不消耗系统的电能，为油耗计量系统实现低功耗、高精度测量提供了良好的基础。副油箱设计上，根据现场油耗计量系统的运行环境，优化硬件结构，增加了一系列的抗干扰措施。在软件部分，采用模块化设计，使用软件冗余技术和容错技术增强软件的可读性。另外，上位机人机界面友好、直观、操作方便。 通过大量的现场实验调试，结果表明：此车载油耗计量系统操作方便，成本低廉，计量手段先进可靠，精度可达到±1.5％以内，极大的提高了内燃机械的生产效率，有效地避免了浪费现象，易于大规模推广。这在现阶段大力倡导“两型”社会的背景下，显得尤为重要。 |
| 作者： | 尹俊杰 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 姜印平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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